Стоимость литра бензина к концу года вырастет максимум до 32 рублей

Эксперты топливного рынка страны прогнозируют дальнейшее подорожание автомобильного топлива в России. К концу текущего года, по их данным, цена литра бензина не превысит 32 рублей. Дефицита топлива в стране не ожидается.

Такое предположение высказал заведующий лабораторией прогнозирования топливно-энергетического комплекса Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН Валерий Семикашев в рамках круглого стола в "РИА Новости". "Предварительная моя оценка, с точки зрения покупательной способности, есть предположение, что больше 32 (рублей за литр) к концу года не будет", - пояснил эксперт, добавив, что при прогнозировании надо учитывать такие факторы, как курсы валют, а также экономические и политические события, которые могут оказать влияние на ценообразование.

В настоящее время ситуация на топливном рынке остается более менее стабильной. Розничные цены на заправках растут, но медленными темпами. В то время как подорожание топлива в опте продолжается уже давно.

Остальные участники мероприятия единодушно высказались за дальнейшее подорожание топлива, но от конкретных прогнозов воздержались. Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша добавил, что следует также учитывать рост акцизов на топливо. По его словам, ежегодно цена бензина увеличивается на значение инфляции и на величину роста акцизов. В прошлом году, по его подсчетам, рост цен на топливо составил 14%. В текущем году, эксперт предсказывает аналогичную динамику.

Кроме того, все присутствовавшие отметили, что предпосылок к дефициту топлива и, соответственно, резких скачков цен на АЗС, как это было в прошлом году, в настоящее время на внутреннем рынке страны нет.

Новый концепт BMW i8 Spyder показали на ММАС

BMW привез на Международный Московский автосалон свой новейший концепт i8 Spyder, созданный на базе гибридного спорткара i8. В "Крокус Экспо" прошла европейская премьера этой модели. Концепт BMW i8 Spyder представляет собой тот же по сути гибридный спорткар, но с открытым верхом.

Официальную информацию о концепте компания распространила еще весной текущего года, а мировая премьера модели прошла на автосалоне в Пекине. "Этот яркий и запоминающийся спорткар станет первым автомобилем высокотехнологичной марки, привезенным в Россию", - отмечается в сообщении производителя.

Концепт BMW i8 Concept Spyder представляет собой тот же по сути гибридный спорткар, только с открытым верхом. За счет облегченной конструкции и современной гибридной силовой установки родстер обладает динамикой настоящего мощного спорткара и расходом топлива на уровне малолитражки.

Электрический двигатель мощностью 131 л. с., расположенный на передней оси, работает в паре с задним 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 223 л. с. Оба мотора являются собственной разработкой концерна BMW Group и выдают совокупную мощность в 354 л. с. и максимальный крутящий момент 550 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять родстер до "сотни" за 5 с. Расход топлива при этом по стандартам ЕС составляет 3 л на 100 км.

Как и первый i8, родстер Concept Spyder разработан на основе инновационной архитектуры LifeDrive, которая представляет собой сочетание независимых функциональных модулей. Модуль Life из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), отвечает за легкий вес машины. модули Drive, произведенные с использованием преимущественно алюминиевых компонентов, соединяют между собой все элементы управления автомобилем, такие как трансмиссия, шасси и элементы безопасности.

Гибрид можно заряжать от розетки. Пользуясь исключительно электромотором, на одной зарядке открытый BMW i8 проедет около 30 км. В BMW пока официально не подтвердили намерений по серийному производству родстера. 

Mazda6 может получить кузов "купе" и версию MPS

Новая Mazda6 может перевоплотиться в четырехместное купе. Новинка, представленная на Московском автосалоне в роли седана, ожидает присоединения к семейству кузова "универсал", но в Mazda обдумывают и возможность расширения модельного ряда. 

Как заявил на автосалоне главный дизайнер проекта Акира Таматани, проект купе на платформе Mazda6 действительно находится в стадии рассмотрения. По словам дизайнера, седан и универсал уже созданы, а от этой стадии до разработки купе не так уж и далеко. По некоторой информации, новинка может получить посадочную формулу 2+2 и выйдет на рынок в начале 2014 года. 

Кроме того, руководитель проекта Хироши Каджияма сообщил, что также изучается возможность снабжения Mazda6 системой полного привода. По его словам, такая опция придаст модельном семейству очевидные конкурентные преимущества.

И, наконец, в Mazda не сбрасывают со счетов возможность выпуска версии MPS. О ней практически ничего пока не известно, но Каджияма некоторое время назад в интервью европейским СМИ обмолвился, что Mazda6 MPS может быть гораздо легче, чем стандартная модель.

Напомним, представленная в Москве Mazda6 получила экстерьер концепта Takeri и весь комплекс энергосберегающих технологий SkyActiv.На российском рынке "живые" машины появятся к концу года, они будут оснащаться двухлитровым 150-сильным двигателем и 6-ступенчатой АКПП. Российские цены на новинку пока не объявлены.

Гоночная Lada Granta дебютировала в Москве

Гражданская версия Lada Granta Sport была представлена на стенде Московского автосалона. Машина в черном цвете получила агрессивный бампер с противотуманками, боковые юбки, задний спойлер и 16-дюймовые диски с шинами Yokohama. Под капотом 1,6-литровый двигатель мощностью 120 лошадиных сил.

Это автомобиль, построенный спортивным отделением завода, компанией Lada Sport. С места до "сотни" Lada Granta Sport ускоряется за 9,5 секунды, а ее максимальная скорость составляет 197 км/ч. По словам представителей АвтоВаза, в скором времени появятся и более мощные версии с моторами, мощностью 135 и 200 л.с.

В салоне новинки установлены спортивные кресла, рулевое колесо обшитое кожей с красной прострочкой, а также алюминиевые накладки на педали и аудиосистема с сенсорным экраном.

Продажи автомобиля должны начаться в ноябре текущего года. Точные цены пока не называются, но по предварительной информации автомобиль будет стоить около 400 000 рублей. До конца 2012 года будет выпущено 500 автомобилей. 

Chevrolet привезла в Москву бюджетный седан и два внедорожника

На Московском автошоу автомобильный бренд Chevrolet представил сразу три европейских премьеры: среднеразмерный пикап Colorado, компактный седан Cobalt и новый SUV TrailBlazer. Бюджетный Cobalt приедет в Россию в 2013 году. Российская версия получит двигатель объемом 1,5 л и мощностью 105 л.с.

На стенде Chevrolet также были представлены все модели актуального модельного ряда: городской автомобиль Spark, компактный Aveo в кузове хэтчбек, Chevrolet Niva, Cruze в кузове хэтчбэк и седан, семейный минивэн Orlando, обновленный SUV Captiva, легендарный спорткар Camaro и электромобиль Volt.

Новый Chevrolet Colorado был специально разработан компанией General Motors как высокопроизводительный среднеразмерный пикап. Полноприводный Colorado с двумя рядами сидений в салоне оснащен новым турбодизельным двигателем GM Duramax. Сolorado разработан, спроектирован и выпущен на основе новой рамной структуры заднеприводного среднеразмерного SUV. Пикап оснащается 2,8-литровым турбодизельным двигателем мощностью 180 л. с. с крутящим моментом 470 Нм (с 6-скоростной автоматической коробкой передач) или 440 Нм (с 5-скоростной механической коробкой передач).

Впервые представленный в Европе компактный седан Chevrolet Cobalt. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем DOHC с рабочим объемом 1,5 л (105 л.с.) в сочетании с механической 5-ступенчатой или автоматической 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Третья европейская новинка от Chevrolet - SUV Trailblazer. Полноприводной Trailblazer будет предлагаться с высокотехнологичными 2,8-литровым дизельным и 3,6-литровым бензиновым двигателями, обладающими высокими показателями мощности и крутящего момента наряду с впечатляющей экономичностью и плавностью работы.

Ориентировочные сроки появления новинок Chevrolet в России: Colorado – конец 2013 года, Cobalt – январь 2013 года, Trailblazer – март 2013 года.

Впервые в России были также показаны модели Malibu и Cruze SW. Версия Cruze с кузовом универсал – это одна из наиболее ожидаемых новинок. А седан Chevrolet Malibu восьмого поколения – это первый вариант среднеразмерного седана Malibu, который продается в Европе и в России. Максимальная мощность Chevrolet Malibu с автоматической коробкой передач равна 167 л.с. при 5800 об/мин, а для разгона с 0 до 100 км/ч автомобилю требуется 10,1 с. В смешанном цикле автомобиль расходует 8,0 л топлива на 100 км. 

Состоялись европейские премьеры Kia Quoris и Sorento

На ММАС-2012 компания Kia еще раз подтвердила свое намерение прочно обосноваться в премиум-сегменте: в рамках выставки корейцы представили Европе свой новый флагманский седан. Известный в Корее как Kia K9, на европейский рынок он выйдет под именем Kia Quoris. На стенде также показали новый Sorento.

В Kia говорят, что европейское название флагмана составлено из двух слов - core ("ядро") и quality ("качество"). По замыслу разработчиков, новинка должна обеспечить марке возможность перехода на качественно новый уровень. Это не только первый в истории марки седан с задним приводом – как утверждает Чанг Ки Канг, старший вице-президент исследовательского центра Kia, в конструкции Quoris нашли применение инновационные технологии, ранее на моделях Kia не использовавшиеся. Речь идет в том числе и о безопасности – седан получил, в частности, активный круиз-контроль и систему предупреждения водителя о возможных аварийных ситуациях. 

Кроме того, Quoris поулчил пневматическую подвеску, аудиосистему с 17 динамиками марки Lexicon, камеры наружного обзора, расширенную мультимедийную систему (включая мониторы для задних пассажиров)? 12-дюймовый TFT -дисплей на приборной панели и целый ряд дополнительных опций, характерных для премиум-сегмента.
В качестве силового агрегата для новинки использован V6 объемом 3,8 л, развивающий 290 лошадиных сил. Он сагрегатирован с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Что касается Sorento, то внедорожник получил новую переднюю оптику, измененные бампер и капот, а место круглых противотуманок заняли прямоугольные формы. Экстерьер Kia Sorento в процессе рестайлинга приобрел довольно мало: изменения исчерпываются подретушированным передним бампером с иными гнездами противотуманок и более рельефной радиаторной решеткой. Самая дорогая комплектация оснащается теперь спойлером на крышке багажника и светодиодной задней оптикой. 

Mazda окончательно прощается с кроссовером CX-7

Компания Mazda подтвердила, что отказывается от дальнейшего производства кроссовера CX-7. В качестве обоснования такого решения называются невысокие продажи модели в Европе. Кроме того, заявлено, что место CX-7 вполне может занять его "младший брат" CX-5.

Производство Mazda CX-7 будет прекращено в ближайшее время, заявили источники в компании порталу Autocar. Отмечается, что после последнего обновления семейства в 2010 году продажи были относительно невысокими – скажем, в Великобритании Mazda продавала около 800-1000 автомобилей в год. На фоне растущей популярности кроссовера CX-5 отказ от CX-7 может быть выгодным.

Кроме того, в Mazda рассчитывают на то, что в ряде стран часть аудитории CX-7 сможет обратить свое внимание на более крупный кроссовер CX-9 – в частности, по информации источников, именно такого поведения ожидают от покупателей в США и России. Напомним, о намерении вернуть свой флагман на российский рынок в Mazda заявляли еще весной, уверяя, что перезапуск модели произойдет уже в этом году. В нашей стране Mazda CX-9 предлагалась с единственным силовым агрегатом объемом 3,7 л и мощностью 277 л.с. по цене 1 887 000 рублей. Что касается CX-7, то сейчас кроссовер продается в трех комплектациях с двумя силовыми агрегатами – атмосферным 163-сильным (2,5 л) и турбированным мощностью 238 л.с. (2,3 л), причем базовая модификация оценена в 1 184 000 рублей.

Добавим, что, по мнению производителя, прекращение производства CX-7 позволит компании активизировать внедрение комплекса энергосберегающих технологий SkyActiv по всему модельному ряду.

В США завершены испытания летающего мотоцикла

В США прошли успешные испытания летающего мотоцикла типа ховербайк (hoverbike) калифорнийской фирмы Aerofex. Его создатели считают, что их детище применимо как для гражданских целей (полеты в труднодоступной местности), так и для военных нужд (например, доставка боеприпасов в городских условиях).

Как сообщает ИТАР-ТАСС, во время испытаний в пустыне Мохаве ховербайк разгонялся до скорости около 48 км/час и парил на высоте почти 5 метров над землей. Но эти скромные показатели были продиктованы соображениями безопасности. Потенциально же такая машина может летать намного быстрее и выше.
В воздухе диковинный аппарат держат два несущих винта, за счет изменения угла наклона которых и происходит маневрирование. Наездник управляет мотолетом с помощью двух рычагов у внутренней части колен и гашетками на руле, которыми, например, регулируется скорость вращения винтов. Рулить ховербайком человеку также помогает бортовой компьютер, отслеживающий углы наклона, поворота и крена, и помогающий управлять траекторией полета и поддерживать стабилизировать машину в полете.
Само управление аппаратом, по словам разработчиков, не требует специалной подготовки, поскольку оно происходит почти интуитивно, словно вы едете на обычном мотоцикле. Кроме того, в США и ряде других стран ховербайк потенциально попадает в категорию сверхлегких воздушных судов, для управления которыми не надо получать специальную летную лицензию.
О возможности массового выпуска ховербайка пока не сообщается. Однако известно, что в октябре этого года в Aerofex планируют выпустить доработанную версию аппарат. Более того, к концу 2013 года запланированы испытания беспилотного прототипа.
В завершение добавим, что ховербайк от Aerofex – далеко не единственный подобный мотолет в мире. Так, новозеландский инженер Кристофер Маллой создал двухвинтовой опытный образец аналогичной машины с бензиновым 108-сильным двигателем. Весящий 270 кг карбоновый ховербайк его конструкции, по расчетам, способен подниматься на 3 000 метров, развивать горизонтальную скорость до 150 км/час и пролетать около 290 км на двух 30-литровых баках обычного бензина. Но осилить массовый выпуск такого аппарата одному инженеру не под силу, так что пока винтокрылая машина существует только в виде действующего прототипа.

Китайцы "зарядили" Mini Coupe

Китайское ателье Revozport представило программу Targa Raze для доводки серийных Mini Coupe. Тюнинг-кит включает в себя серьезную модернизацию двигателя, расширение колеи на 15 мм и новый комплект аэродинамического обвеса кузова, частично изготовленный из карбона.

Словосочетание “китайский тюнинг” все еще звучит непривычно, ассоциируясь больше с какой-то кустарщиной. Однако ателье Revozport из провинции Гуандун – это один из примеров того, что индустрия тюнинга в Поднебесной активно развивается. В Revozport сейчас, например, работают с автомобилями Aston Martin, BMW, Ferrari, Porsche и Lotus, делая для них карбоновые и алюминиевые детали экстерьера и интерьера.

Теперь в ателье добрались и до Mini Coupe, разработав для него программу тюнинга Targa Raze. В первую очередь модернизируется силовой агрегат. Штатный 1,6-литровый бензиновый турбомотор Cooper S получил карбоновую впускную систему, облегченный титановый выхлопной тракт (его вес всего 5 кг), новые распредвалы, увеличенный интеркулер турбины и перенастроенные “мозги”. После этих переделок мощность подскочила до 250 л.с., тогда как мотор обычной версий Cooper S развивает максимум 184 “лошадки”.
Динамические данные пока неизвестны. Но Mini Targa Raze явно резвее серийной 184-сильной двухдверки, которая с механической КПП тратит на разгон до “сотни” 6,9 секунд и достигает “максималки” в 230 км/час. Дело в том, что доработанный автомобиль не только мощнее, но и легче штатного: новый обвес кузова позволил двухдверке “похудеть” еще на 30 кг. Так, сбросить вес помогают изготовленные из карбона крыша, расширенные боковые “юбки” кузова, задний диффузор, сплиттер в новом переднем бампере, а также спойлеры на крыше и багажнике. Из прочих внешних отличий – измененные бамперы, колесные диски, капот и прямоугольные наконечники выхлопных труб вместо штатных круглых.
Цена на Mini Targa Raze будет озвучена после официального дебюта новинки в октябре на гоночном треке в Джухае. 

Бензин в Москве начал дорожать

Нефтяные компании после весенне-летнего затишья начали повышать цены на автомобильный бензин. По крайней мере, в столичном регионе. Так, цены на АИ-95 в рамках сети НК "Лукойл" перевалили за отметку в 30 рублей за литр.

"Лукойл" - первый из крупных нефтяников решился на повышение розничных цен на топливо. Литр АИ-92 в Московском регионе подорожал на 25 копеек, до 27,97 рублей (в среднем). Литр 95-го бензина и бензина Экто Plus подорожал на 50 копеек, до 30,47 и 31,47 рублей соответственно. Дизельное топливо (марка "Экто") выросло в цене до тех же 30,47 рублей за литр (плюс 35 копеек). Это повышение ценна заправках компании – первое с апреля.

Как прокомментировал "Ведомостям" президент Московской топливной ассоциации (МТА) Евгений Аркуша, "Лукойл" - хоть и первый из крупных НК, но не единственный. Некоторые небольшие сети уже давно выставили на своих заправках более высокие ценники.Впрочем, как уверяют сами нефтяники и эксперты рынка, повышение цен оправдано экономической ситуацией. Оптовые цены на топливо растут уже давно, а вот в рознице благодаря усилиям правительства не корректировались довольно долго, испытывая "необоснованное административное давление", охарактеризовал динамику розничных цен представитель МТА.

Напомним, что перед выборами правительство договорилось с нефтяниками о заморозке цен на топливо. В мае на совещании у премьера Дмитрия Медведева была обозначена планка в 30 рублей за литр 95-го, которую попросили не переходить. Нефтяные компании получили новые штрафы от Федеральной антимонопольной службы за необоснованный рост цен в конце прошлого года и начале текущего, после чего они действительно прекратили повышать цены, а кое-где даже снизили.

"Цены растут в России, не только у нашей компании - мы всегда внимательно следим за ценниками конкурентов", - комментирует нынешнее повышение представитель "Лукойла", отмечая и сезонный фактор. Осенью топливо в России всегда дорожает.

Остальные нефтяники пока не торопятся менять ценники. Представитель "Роснефти" заверил, что их цены буду значительно ниже, чем у конкурентов, также обосновав рост цен на топливном рынке экономическими факторами. "Мы будем идти на пределе возможностей", - добавил собеседник издания. "Газпром нефти" и ТНК ситуацию не прокомментировали.

Чиновники заверяют, что держат ситуацию под контролем и дефицита, подобного прошлогоднему, не допустят. "Мы внимательно отслеживаем ситуацию с ценами и необоснованного роста не допустим, однако сейчас для роста действительно есть экономические предпосылки", - прокомментировал замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Напомним также, что с 1 января и с 1 июля повышались акцизы на бензин. Этот фактор не может не оказать влияния на розничные цены на автомобильное топливо. Однако если в начале года, рост акцизов совпал со снижением цен в опте, то сейчас ко всему прочему добавляется все тот же сезонный фактор.

Реверсивные полосы на двух шоссе Москвы временно закрыли

Столичные власти приняли решение временно отменить реверсивное движение сразу на двух трассах Москвы – Ярославском шоссе и шоссе Энтузиастов. Нововведение связано с реконструкцией перечисленных дорог.

Как рассказала "Российской газете" пресс-секретарь центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Анастасия Калинина, после завершения работ по реконструкции этих двух магистралей, реверсивное движение на них будет возобновлено на тех же участках, где было организовано до начала реконструкции. В настоящее время на этих магистралях начаты работы по демонтажу комплексов управления реверсивным движением.

До введения новой схемы реверсивное движение было организовано не шести участках московских трасс: на Волгоградском проспекте, шоссе Энтузиастов, Ярославском шоссе от МКАД до Северянинского путепровода, проспекте Мира от Садового кольца до Третьего транспортного кольца, на Рязанском проспекте от улицы Академика Скрябина до Московской кольцевой автодороги и на Шереметьевской улице от ТТК до Калибровского путепровода.

Столичные власти считают, что реверсивные полосы эффективно разгружают магистрали в часы пик, перенаправляя потоки машин в то или иное направление в зависимости от времени суток. Например, в утренний час пик, когда большая часть автовладельцев направляется в центр, реверсивная полоса "работает" в этом направлении. В вечерний час пик реверсивная полоса открыта для движения в сторону области.

Напомним, что по правилам, если на дороге нанесена разметка 1,9 (двойная прерывистая линия, которая указывает на границы полос движения, где осуществляется реверсивное регулирование), но специальные светофоры отсутствуют или не работают, то выезд на полосу реверсивного движения запрещен. Пересекать линию этой разметки в таком случае можно, если она расположена справа от водителя. На участках с реверсивным движением устанавливаются соответствующая разметка и специальные светофоры, работающие в режимах "движение запрещено" и "движение разрешено".

Британцы сделали споркар с дизелем от грузовика

Частная британская фирма Trident Performance Vehicles представила уникальный споркар Iceni Grand Tourer. Необычность автомобиля в том, что он оснащен огромным дизельным V8, позаимствованным у грузовика! На диковинный спорткар уже принимаются заказы.

Под длинным капотом двухдверки Iceni Grand Tourer разместился 6,6-литровый турбодизель Duramax V8 производства General Motors. В Америке этот двигатель ставится на тяжелые пикапы и среднетоннажные грузовики концерна GM, а ранее этим дизеле оснащали еще и знаменитый Hummer H1. На больших “джиэмовских” машинах этот мотор выдает максимум 397 л.с., но для весящей всего 1480 кг двухдверки дизель форсировали до 430 л.с., подняв крутящий момент до 1282 Нм при 1800 об/мин. И это не предел: за доплату турбодизель могут “раскрутить” до сумасшедших 660 “лошадей” и 1417 Нм!

Но даже базовых 430 л.с. спорткару хватает, чтобы разогнаться до 100 км/час примерно за 3,7 секунды и развить максимальную скорость, которая пока ограничена на уровне 320 км/час. При этом перенастроенный турбодизель по всеядности соперничает с танком, а по экономичности – с малолитражкой. Так, двигатель может “есть” не только солярку, но и биодизельное топлива, а также пальмовое и льняное масло. Что до расхода, то при крейсерской скорости 113 км/час на восьмой ступени “автомата” дизель развивает всего 980 об/мин, и в таком режиме потребляет лишь 4,1 л/100 км, так что полного бака может хватить более чем на 3 200 км.

Дизельный Trident Iceni Grand Tourer будет представлен 5-7 сентября на выставке Salon Prive в Лондоне. И там же создатели суперкара надеются получить первые заказы. Базовый автомобиль обойдется покупателю в сумму от $119 000.

Кабриолет Opel Astra может получить имя Calibra

Тестовый прототип кабриолета Opel Astra впервые попался на глаза фотошпионам во время дорожных испытаний с открытым верхом. Продажи новинки должны стартовать в начале следующего года, причем есть вероятность, что стартовая цена будет достаточно низкой – около 30 000 евро.

Шпионские снимки, опубликованные британским порталом Auto Express, подтверждают, что нынешний кабриолет Astra, в отличие от предыдущего Astra Twin Top, получит мягкий складывающийся верх, причем хорошо просматривается компактный отсек для крыши, расположенный позади второго ряда кресел. Кроме того, заметно, что стилистика экстерьера кабриолета во многом напоминает трехдверный Astra GTC.
Auto Express отмечает, что кабриолет получит ту же самую моторную гамму, что и остальные модели семейства, включая несколько бензиновых моторов объемом от 1,4 л до 2,0 л, и два дизеля объемом 1,7 и 2,0 л. Кроме того, ранее сообщалось, что именно на кабриолете дебютирует роботизированная КПП с двумя сцеплениями собственной разработки Opel.
Интересно, что в Opel планируют представить кабриолет на рынке не в качестве члена семейства Astra, а как самостоятельную модель. Поэтому не исключено, что кабриолет получит собственное название. И некоторые СМИ предполагают, что в Opel могут воспользоваться случаем, чтобы возродить знаменитое имя Calibra.
Сообщается также, что на рынок кабриолет должен выйти в начале 2013 года, причем базовая версия, по информации Auto Express, будет стоить около 30 000 евро. Премьера открытой Opel Astra состоится на Парижском автосалоне. 

BMW готовит новые "заряженные" модели M Performance

BMW собирается расширить число представителей "заряженного" семейства M Performance за счет замены ими нынешних моделей серии iS. Заявлено, что обновление модельных линий будет происходить постепенно, чтобы не смущать покупателей, а первой ласточкой может стать родстер BMW Z4.

Версия M Performance может появиться у родстера BMW Z4 уже в следующем году. По некоторым данным, она придет на смену нынешней самой быстрой "зетке" с индексом sDrive 35iS и будет называться BMW Z4 M35i. Как именно отразится смена индекса на энерговооруженности модели, пока точно неизвестно, однако прочие модели от M Performance отличают не только мощные силовые агрегаты, но и развитые аэродинамические обвесы, спортивные подвески и соответствующее оформление салона.

Отмечается, что появление Z4 M35 совпадет с плановым рестайлингом родстера, который ожидается в следующем году. Аналогичным образом в BMW собираются пополнять "заряженными" модификациями и прочие модельные семейства, ныне располагающие версиями iS, сообщает Car&Driver. По сведениям издания, подобные модификации появятся и у BMW 3 Series, и у четвертой серии, когда она будет представлена.
Напомним, ранее были продемонстрированы BMW 5 Series, X5 и X6 из семейства M Performance – эти модели получили 381-сильный трехлитровый дизель с тройным турбонаддувом. Кроме того, по некоторым данным, готовится к выпуску и BMW X1 M35i xDrive с 320-сильным бензиновым турбомотором.

Volkswagen представит в Москве электрокар Beetle E-Bugster

На Московском автосалоне компания Volkswagen устроит европейскую премьеру концептуального "розеточного" электромобиля Beetle E-Bugster, который в начале этого года был впервые "засвечен" на моторшоу в Детройте.

Задуманный как двухместный спидстер, отличительным признаком которого является низкая крыша, E-Bugster построен на базе серийного Beetle. Но электрокар на 90 мм ниже обычного “Жука” с жесткой крышей и на 30 мм шире (1838 мм) его. От прародителя E-Bugster также отличается не только заниженной крышей, но и расширенными задними стойками, крыльями и новыми бамперами. А вместо штатных колес электрокар опирается на дорогу массивными “катками” размером 235/35 R20.

Попутно E-Bugster лишился двух посадочных мест: там, где раньше стоял задний диван, теперь разместились литий-ионные батареи емкостью 28 кВт/ч. Они питают 115-сильный (85 кВт) электромотор, который разгоняет концепт до 96 км/час за 10,9 секунды.

Заявленный производителем запас хода на одной зарядке в условиях города составляет оптимистичные 180 км. При торможении батареи подзаряжает система рекуперации, которая с 2013 года будет предлагаться, в частности, на VW Golf седьмого поколения. А благодаря новой системе экспресс-зарядки от сети постоянного тока на специальной станции батарею можно будет зарядить всего за 35 минут. Хотя эти зарядочные станции еще предстоит создать. Куда реалистичнее пока выглядит пусть и менее быстрая, но более простая зарядка от бытовой 230-вольтовой сети.

Будет ли E-Bugster запущен в серию и когда это случится, пока неизвестно. Но учитывая растущий интерес к электромобилям и развивающуюся инфраструктуру зарядочных станций, будущее этого концепта выглядит вполне оптимистично. 

Названы самые популярные иномарки в Москве

Аналитики автомобильной промышленности составили рейтинг наиболее распространенных иномарок в столице. Как выяснилось, самым популярным иностранным автомобилем в Москве является Ford Focus. По данным на середину текущего года, в столице было зарегистрировано более 3,5 млн легковых автомобилей. Еще порядка 2,2 млн машин стоят на учете в Московской области. При этом чуть более половины от этого количества зарегистрированы в ближнем Подмосковье, то есть так или иначе ежедневно пополняют количество машин, на дорогах столицы. С учетом этого, как подсчитали специалисты, автопарк "Большой Москвы" составляет уже примерно 5 млн легковых автомобилей.Самой популярной иномаркой в столице стал Ford Focus, который еще несколько лет назад лидировал в рейтинге продаж новых иностранных автомобилей. Как следует из отчета агентства "Автостат", в Москве на учете стоят 94 156 "Фокусов", в области – еще 55 456 экземпляров этой модели. Второе место по количеству зарегистрированных машин занимает еще один бюджетник - Renault Logan. В столице специалисты насчитали 51 272 штуки, в области – 36 111 "Логанов". Почетное третье место досталось более дорогому Volkswagen Passat, суммарное количество регистраций которого (в Москве и Подмосковье) составляет 83 833 машины.

Замыкают пятерку наиболее распространенных иномарок Mitsubishi Lancer (общее количество – 80 107 машин) и Opel Astra (общее количество – 75 833 машины). В Топ-10 рейтинга также вошли Skoda Octavia (65 121 машина), Chevrolet Lacetti (64 578 машин), Daewoo Nexia (58 535 машин), Toyota Corolla (55 958 машин), Nissan Almera (54 374 машины) и Mazda3 (53 501 автомобиль).

Согласно прогнозу специалистов агентства, в ближайшем будущем в первой десятке рейтинга могут появиться новые бестселлеры российского авторынка - Kia Rio и Hyundai Solaris. "Продажи этих моделей в Москве идут очень активно, и, соответственно, парк растет как на дрожжах", - прокомментировал директор агентства Сергей Целиков.

С московскими пробками будут бороться при помощи мобильных телефонов

Столичные градоначальники озвучили еще один способ борьбы с дорожными заторами. Власти предлагают отслеживать передвижения жителей города по их мобильным телефонам. Уже в декабре 2012 года сотовые компании могут начать передавать чиновникам данные о местонахождении своих абонентов.

Расчет сделан на то, что данные о перемещениях владельцев телефонов, передаваемые в реальном времени, понадобятся властям для повышения точности разрабатываемой сейчас математической модели транспортных потоков города. Одновременно оценка трафика будет происходить по показаниям действующих датчиков загруженности дорог. Сейчас в Москве их насчитывается полторы тысячи штук. Но с учетом размеров столицы возможность дополнительно привлечь миллионы мобильных телефонов для работы в качестве таких же корректировочных "маячков" выглядит очень заманчиво.

Представитель департамента информационных технологий Елена Новикова подтвердила порталу "Известия", что столичные власти уже ведут переговоры с операторами "МТС", "Билайн" и "Мегафон" по поводу передачи данных о перемещениях владельцев мобильников телефонов. "Идея прорабатывается на уровне технической возможности. Проект будет финансироваться из бюджета Москвы. Во сколько обойдется сбор таких данных, еще точно не определили", - рассказала она.

При этом чиновники заверяют, что граждане могут не опасаться за свою безопасность, так как отслеживаться будут только маршруты движения самих телефонов без сообщения их конкретных номеров или каких-то личных данных владельцев. Остается только надеяться, что передаваемые сведения действительно не повредят конфеденциальности абонентов.

SsangYong представит в Москве седан Chairman и новый Rexton

Корейская SsangYong привезет на грядущую автомобильную выставку в Москве новый бизнес-седан Chairman. В столице России состоится европейская премьера модели. Кроме того, корейцы покажут москвичам и обновленный внедорожник Rexton. Машина получила только внешние изменения, моторы остались прежними.

В конце августа в Москве состоится очередной автомобильный салон, где ведущие автокомпании мира представят свои новинки и концепты. Так, например, корейцы из SsangYong привезут в российскую столицу сразу две интересные модели.

Первая премьера - европейский дебют седана представительского класса Chairman. Машина, по предварительным данным, получит бензиновый агрегат объемом 3,6 литра. Мотор будет работать в паре с семиступенчатым "автоматом" от компании Mercedes-Benz. Правда, не только коробка передач досталась седану от немцев, есть у автомобиля, по нашему мнению, и некоторые внешние сходства с "Мерседесами".

Как указано в пресс-релизе компании, новому седану "присущи все характеристики современного представительского автомобиля: роскошная отделка салона кожей и другими натуральными материалами, повышенный уровень безопасности и богатство оснащения". Ну что же, проверить эти факты мы сможем только на стенде компании в конце августа.

Но это не все новинки корейцев. Помимо Chairman, SsangYong представит и обновленный внедорожник Rexton, а также концептуальный кроссовер SsangYong XIV, обновленный кроссовер SsangYong Actyon и рестайлинговый пикап SsangYong Actyon Sports. Что касается Rexton, то модель получила только внешние изменения. Моторы остались те же - дизельный мотор объемом 2,7 литра и мощностью 165 и 186 лошадиных сил, а также с 220-сильный бензиновый мотором объемом 3,2 литра. Купить обновленный "Рекстон" в России можно будет уже в августе. 

Российская версия Chevrolet Tracker получит два мотора

Американская компания Chevrolet объявила гамму двигателей для нового кроссовера Tracker, который в других странах продается под именем Trax. Мировая премьера новинки пройдет в конце сентября на автосалоне в Париже. Россия получит два бензиновых мотора - 1,8 литра и турбированный 1,4 литра. 

Не секрет, что Chevrolet Trax является видоизмененной версией компактного кроссовера Opel Mokka и Buick Encore. Отличается модель только решеткой радиатора, фарами головного света и немного иным передним бампером. 

Россиянам будет предложено два мотора на выбор. Первый - 1,8-литровый бензиновый двигатель. Второй - 1,4-литровый турбированный мотор мощностью 140 лошадиных сил и крутящим моментом 200 Нм.

Турбомотор будет работать в паре либо с шестиступенчатой механической либо с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Интересно, что все версии с "механикой" тоже будут комплектоваться системой "старт-стоп"

Что касается Европы, то здесь линейка силовых агрегатов кроссовера Сhevrolet Trax лишится двигателя 1,8 литра, зато получит 130-сильный (300 Нм) турбодизель объемом 1,7 литра, а также бензиновый мотор 1,6.

Chevrolet Trax поступит на рынок весной 2013 года, причем продавать его планируется в 140 странах мира. На рынке США кроссовер не появится, так как в GM считают, что он может подпортить показатели модели Equinox. Кроме того, сегмент небольших кроссоверов уже занят моделью Buick Encore.

Тюнинг-ателье Nismo выпустит "заряженные" версии Juke, GT-R, 370Z и Leaf

Стали известны новые подробности о целом выводке "заряженных" моделей, которые компания Nissan и ее "придворное" ателье Nismo готовят к выходу в ближайшее время. Через программу доработок пройдут кроссовер Juke, спорткары GT-R и 370Z, а также электрокар Leaf.

Любителям "зажечь" специалисты тюнинг-ателье предложит сразу две доработанные версии "Джука". Первым появится Juke Nismo. Ожидается, что штатный бензиновый 1,6-литровый турбомотор этой версии будет форсирован со 190 до 215 л.с. Под более мощный двигатель доработают подвеску и рулевое управление, а внешне такой "Джук" будет отличаться новым передним бампером со светодиодами, расширителями колесных арок, задним бампером с диффузором и более развитым спойлером на пятой двери. Венчают изменения оригинальные 18-дюймовые колесные диски и красные вставки по нижнему периметру кузова.

Чуть позже появится еще более "горячий" Juke Nismo с приставкой RS. Эту версию дополнительно облегчат и сделают мощнее: в Nismo обещают форсировать бензиновый турбомотор до 270 л.с. Свою порцию перца получат и спорткары Nissan GT-R и 370Z. Технические детали в компании пока не разглашают, но есть информация, что выход  "заряженного" GT-R ожидается уже в 2013 году. Пикантности всему этому придает тот факт, что не так давно появились слухи, будто компания Nissan намерена отказаться от выпуска GT-R. И пока до конца так и не ясно, останется ли спорткар на конвейере. Что до 370Z, то он пройдет через Nismo-конверсию только после появления нового поколения этой модели в 2014 году. 

Далее в Nismo возьмутся за электрокар Leaf – эта машина станет продолжением идеи концепт-кара Leaf Nismo Concept, показанного в 2011 году в Токио. Ожидается, что мощность электродвигателя у версии Leaf Nismo увеличат со 110 до 125 л.с.

Suzuki привезет на Московский автосалон обновленную Grand Vitara

Японская компания Suzuki на Московском автосалоне-2012, который начнется уже через две недели, представит весь модельный ряд автомобилей, мотоциклов и мотовездеходов, доступных в России. Посетителей ждет и европейская премьера обновленного внедорожника Grand Vitara.

Итак, Suzuki Grand Vitara 2013 модельного года получит решетку радиатора с измененным дизайном в виде двух прихотливо изогнутых продольных планок, более рельефный передний бампер и чуть модернизированную головную оптику. Кроме того, в Suzuki окончательно отказались от идеи размещать запасное колесо на дери багажника. О возможных доработках салона пока не сообщается, за исключением новых материалов отделки. Также известно, что кроссоверу предоставят более широкий выбор цветов кузова и колесные диски нового дизайна.

Производители также рассказали, что выпустят на рынок очередную специальную версию Grand Vitara под названием X-Adventure. Такие кроссоверы можно будет опознать по 18-дюймовым колесным дискам, особому цвету кузова Bison Brown Pearl Metallic, спойлеру на крышке багажника и двухцветной отделке салона. О том, будут ли такие Grand Vitara поставляться на внешние рынки, пока не сообщается.

Кроме "Гранд Витара" на стенде компании в Москве пройдет российский дебют обновленных моделей Splash и Jimny, а также премьерный показ концептуальных эко-автомобилей G70 и Swift Range Extender. Для поклонников мототехники Suzuki, компания подготовила отдельную экспозицию интересных моделей мотоциклов и мотовездеходов Suzuki. 

Англичане показали официальные фото нового Range Rover

Интернет заполонили снимки нового поколения Range Rover. Но на этот раз машина предстала без камуфляжа. Как и предполагалось ранее, машина получила много схожих черт с моделью Evoque. Официальная премьера пройдет на автомобильном салоне в Париже. Там же будут раскрыты технические данные новинки.

Как уже неоднократно сообщалось, экономия веса по сравнению с нынешним поколением внедорожника должна составить около 300 кг. По предварительным данным, внедорожник может разделить платформу с флагманским седаном Jaguar XJ.

В гамму двигателей Range Rover четвертого поколения, по предварительным данным, войдут пятилитровые восьмицилиндровые агрегаты, атмосферный и с механическим нагнетателем, модернизированная дизельная V8 объемом 4,4 литра, а также гибридная силовая установка на базе бензинового V6. Мощность моторов составит от 260 до 510 лошадиных сил.

Российские заказы на новый RR компания начнет принимать уже в начале сентября. Официальные фото новинки будут опубликованы через несколько дней, 15 августа. Как рассказала Авто.Вести.Ru официальный представитель Jaguar Land Rover в России Елена Кравец, квоты на первую тысячу новых автомобилей получат владельцы предыдущих версий RR. 

Lamborghini Aventador стал быстрее со стандартным двигателем

Немецкое ателье Capisto, известное в Европе как разработчик альтернативных выпускных систем, представило свой проект комплексной доработки. Объектом апгрейда был выбран ни много, ни мало – суперкар Lamborghini Aventador, который в результате трудов тюнеров стал несколько динамичнее.

Главной целью проекта стала демонстрация того, что динамику даже такого выверенного суперкара можно повысить, не вмешиваясь в работу силового агрегата: 700-сильный 12-цилиндровый мотор тюнеры оставили нетронутым.

Зато изрядно модернизировали экстерьер Aventador: многие части кузова были заменены на карбоновые. В их числе – передний и задний бамперы, решетка радиатора, задний диффузор, панели моторного отсека, крышка "капота" и некоторые другие элементы. По сведениям тюнеров, им удалось отыграть около 40 кг.

Конструктивное вмешательство ограничилось установкой новой выпускной системы, что является основным профилем ателье Capisto. Насколько увеличилась мощность силового агрегата, тюнеры не сообщают, но заявили, что благодаря их усилиям время разгона Aventador до 100 км/ч уменьшилось на 0,1 секунды – до 2,8 с, а максимальная скорость выросла на 3 км/ч.

В Capisto заявляют, что продолжат работу над проектом – теперь тюнеры собираются облегчить днище и колесные арки.

Lifan покажет на автосалоне в Москве свой первый кроссовер X60

На Московский международный автосалон привезут свои премьеры не только ведущие европейские автопроизводители, но и компании с Востока. Так, китайский Lifan намерен представить в российской столице свой пока что единственный кроссовер X60.

Как говорится в сообщении компании, в Москве состоится российский дебют внедорожника. Это первая модель класса SUV в модельной линейке Lifan Motors. Это первая модель класса SUV в модельной линейке Lifan Motors. Оснащается кроссовер 1,8-литровым бензиновым двигателем, который расходует 8,2 л на 100 км. В Китае модель стоит от 12 150 долларов.
Кроме того, московскую и не только публику ожидает европейская премьера сразу пяти новых моделей Lifan.

В частности, на стенде производителя из Поднебесной будет выставлен новый седан D-класса LIFAN 720. В нашей стране автомобиль появится в конце 2013 – начале 2014 года. Еще одна новинка – компактный Smily, невероятно похожий на модный Mini Cooper. Новшество в том, что автомобиль получил бесступенчатую коробку передач.

В Москве пройдет премьера двух новых версий хорошо известного седана Solano, который у себя на родине носит имя Lifan 620. В частности, компания привезет на автошоу электрический вариант машины 620 EV и вариант с автоматической трансмиссией. Приедет в российскую столицу и новое поколение седана Lifan Breez, которое поступит в продажу на российский рынок в 2013 году.

"Участие в Московском автосалоне - очень важный шаг для развития бизнеса Lifan Motors на российском рынке. В этом году мы стали официальным дистрибьютором автомобилей Lifan на территории России, в конце августа в Москве откроется первый российский монобрендовый салон Lifan Motors. Сейчас наши приоритетные задачи: ведение эффективного диалога с потребителями, налаживание связей с партнерами и укрепление имиджа компании и бренда Lifan на российском рынке, и Московский автосалон для этих целей идеальная площадка", - прокомментировал грядущее мероприятие гендиректор "Лифан Моторс Рус" Сунь Цзэцзюнь.

В России стали чаще покупать машины с "автоматом"

Популярность автоматической коробки передач растет во всем мире и в России, в частности. По результатам первого полугодия, доля автомобилей с данным типом трансмиссии увеличилась на 4%. Связано это, в первую очередь, с удобством использования АКПП в повседневных поездках.
Как свидетельствуют данные отчета аналитического агентства "Автостат", в первом полугодии текущего года на долю машин с автоматической коробкой передач пришлось 41,5% рынка новых автомобилей. В прошлом году этот показатель составил 37,5%, а пять лет назад – 25,8%.

"Увеличение доли автомобилей с автоматом идет медленно, но верно", - отмечает директор агентства Сергей Целиков. По его мнению, такая тенденция связана с удобством использования АКПП. Большинство автовладельцев, которые пересели на машину с автоматической трансмиссией, уже не возвращаются к "механике".

Еще один фактор, который способствует росту сегмента, - увеличение количества женщин за рулем, которые также предпочитают "автомат" в силу удобства и беспроблемности при ежедневном управлении автомобилем, особенно, в городских пробках. По прогнозу агентства, доля рынка машин с автоматической коробкой передач перешагнет отметку в 50% в ближайшие 2-3 года.

Автомобили с АКПП начал выпускать даже отечественный автогигант "АвтоВАЗ", который ранее комплектовал свои машины исключительно "механикой". Первой моделью, получившей "автомат", стала Lada Granta. Стоимость этого автомобиля начинается от 373 200 рублей.

Mitsubishi обнародовала планы по выходу нового Colt

Компания Mitsubishi, выполняя данные осенью прошлого года обещания, объявляет о том, что продажи нового Mirage/Colt стартуют 31 августа. Однако это касается пока только внутреннего рынка Японии, а до Европы малолитражная новинка доберется к концу этого года.
Новый Mitsubishi Colt (на рынке Японии он появится под именем Mirage), несмотря на возможность выбора из трех уровней оснащения, получил пока только один двигатель – трехцилиндровый мотор Mivec объемом 1 литр, сагрегатированный с вариатором. Производители заявляют, что у них получилось выпустить в Японии самый экономичный не-гибридный автомобиль: хэтчбек расходует 3,7 л на 100 км пути при помощи системы «старт-стоп». Стоит напомнить, что, показывая Mirage на автосалоне в Токио, в Mitsubishi обещали удержать расход на уровне 3,3 л/100 км.
В Mitsubishi заявляют, что с момента открытия приема заказов 26 июня о своем намерении приобрести новинку уже заявили более 5 000 японцев. В 2012 финансовом году должно быть продано около 30 000 хэтчбеков, но пока не уточняется, включены ли в эту цифру продажи на других рынках.
Европейские покупатели смогут стать владельцами Mitsubishi Colt не ранее конца этого года. В Японии новинка оценена в сумму от 10 300 до 13 400 евро.

Volkswagen обновляет пикап Amarok

Volkswagen Amarok вскоре получит модернизированный силовой агрегат и новые опции: вслед за началом производства пикапа на заводе Volkswagen в германском Ганновере (оттуда пикапы поставляются на европейский рынок) компания объявляет о некоторой модернизации популярной модели.
Самым мощным дизелем, предлагаемым компанией для пикапа, сейчас является 163-сильная версия двухлитрового агрегата с двойным турбонаддувом. Вскоре на Amarok начнет устанавливаться модернизированный мотор – его мощность увеличена до 180 л.с., причем утверждается, что увеличение эффективности не повлияло на расход топлива. Кроме того, энергосберегающие технологии из состава VW BlueMotion, включающие систему рекуперации энергии торможения, "старт-стоп" и шины с пониженным сопротивлением качению станут доступны не только для пикапов с 8-ступенчатой АКПП, но и для модификаций с механической трансмиссией – это в равной степени касается как задне-, так и полноприводных Amarok. Эти технологии, по подсчетам производителей, позволяют экономить до 0,5 л топлива на 100 км.
Увеличились с новым двигателем и тяговые свойства пикапа – теперь он может буксировать до 3 тонн в версии с «механикой» и до 3,2 тонн – с АКПП.
Пикап получил и несколько расширенный список базового и дополнительного оборудования. В комплектацию Trendline теперь входит парковочный ассистент Park Pilot, а в списке доступных опций появились датчик дождя, функция Follow Me Home, способность фар "заглядывать за угол" и опциональный пакет Light&Sight.
Стоимость Volkswagen Amarok нового модельного года на европейском рынке стартует с отметки 19 835 евро за версию single cab и с 22 610 евро – за четырехдверный пикап.

Toyota отзывает в России 90 тысяч RAV4 и Avensis

Российское подразделение Toyota объявило об отзыве своих автомобилей на территории нашей страны. Сервисная кампания затронет 89 200 автомобилей моделей RAV4 и Avensis. Инженеры марки выявили проблемы с нижними рычагами задней подвески данных машин. Замена деталей будет производиться бесплатно. 

Как рассказала Авто.Вести.Ru официальный представитель Toyota в России Евгения Тетерина, под отзыв попадают 81 700 автомобилей Toyota RAV4, выпущенные с ноября 2005 года по август 2010 года, а также 7 500 автомобилей Toyota Avensis, произведенные в период с ноября 2008 года по январь 2011 года.
"В данный момент компания Toyota ведет подготовку к сервисной кампании. Когда нужные детали появятся у дилеров, мы оповестим владельцев вышеназванных автомобилей о необходимости в любое удобное для них время посетить сервисный центр и провести проверку автомобиля, а при необходимости заменить нижние рычаги задней подвести машины. Работы по ремонту займут около 2-3 часов и будут проведены бесплатно", - объяснила Евгения Тетерина.
Представитель Toyota также сообщила, что дефект заключается в следующем: на некоторых автомобилях Toyota при проведении работ по регулировке углов схождения задних колес регулировочная гайка нижнего рычага № 1 задней подвески может быть некорректно затянута. При длительной эксплуатации автомобиля сей факт может привести к появлению зазора между гайкой и резьбовой частью рычага. Под воздействием окружающей среды резьбовая часть рычага под гайкой может подвергаться коррозии и износу. А в случае значительного износа резьбовой части рычага возможно отсоединение частей рычага, что может привести к нарушению угла схождения колеса и потере стабильности автомобиля на дороге.
"Из-за такого дефекта существует вероятность, что во время движения часть шасси автомобиля может надломиться и водитель потеряет контроль над машиной", - заявили в Toyota. О случаях ДТП или жертвах, вызванных последствиями дефекта, пока не сообщается.
Кроме того, ранее уже сообщалось, что Toyota отзывает на территории США 760 тысяч автомобилей марки RAV4 и 18 тысяч автомобилей Lexus HS из-за той же неисправности. Дефект уже стал причиной девяти аварий в США. "В России автомобиль Lexus HS не представлен, поэтому отзыв затронет только модели RAV4 и Avensis", - резюмировала Евгения Тетерина.

Мировая премьера нового Nissan Almera пройдет на автосалоне в Москве

Японский автопроизводитель Nissan ожидаемо привезет на Московский международный автосалон новый седан Nissan Almera, который в дальнейшем встанет на российский конвейер. В столице пройдет мировая премьера этой модели.

"Новая модель разработана специально для России и получила широко известное имя Almera. Ее появление на рынке означает выход компании Nissan в массовый быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей. Старт продаж новой модели запланирован на начало 2013 года", - говорится в сообщении компании. Представит новинку исполнительный вице-президент компании "Ниссан Мотор Ко,. Лтд." Энди Палмер.Ранее компания уже заявила о том, что новая "Альмера" будет производиться в России. По данным производителя, новинка станет одним из уникальных предложений в самом массовом сегменте российского автомобильного рынка благодаря размеру кузова и значительному пространству в салоне.

Сообщается также, что в разработке модели принимали участие инженеры компании Nissan в Японии, Великобритании и России. Автомобиль будет производиться на новой сборочной линии в Тольятти. Рабочие, которые будут заняты на сборке новинки, прошли обучение под руководством инженеров Nissan. К моменту запуска новой "Альмеры" в производство на заводе будут открыты новый кузовной и покрасочный цеха.

"Проект по запуску Nissan Almera представляет собой часть масштабной производственной стратегии Nissan в России и подчеркивает тот факт, что компания работает на российском рынке с самыми серьезными и долгосрочными намерениями. Согласно глобальному среднесрочному плану Nissan Power 88 мы планируем занять 7% российского автомобильного рынка к 2016 году. Такие модели, как Almera, будут иметь решающее значение для достижения поставленной цели. Nissan на сегодняшний день уже предлагает один из самых широких модельных рядов среди других зарубежных автопроизводителей в России, но до настоящего момента мы не были серьезно представлены в самом быстрорастущем бюджетном сегменте рынка. Almera призвана изменить такое положение вещей и привнести в данный сегмент нечто новое", - сообщил Nissan.

Помимо своей главной премьеры, японский автопроизводитель привезет на Московский автосалон (ММАС-2012) суперкар Nissan GT-R, концептуальный кроссовер Nissan Juke-R с мотором от того самого GT-R (считается самым быстрым в мире прототип кроссовера), а также концепт первого кроссовера премиум-класса с повышенными характеристиками Nissan Juke Nismo. Будут и представители электрического модельного ряда Nissan, в частности, концепт гоночного электромобиля Nissan Leaf Nismo RC.

Infiniti привезет в Москву новый кроссовер JX

На автосалоне в Москве пройдет европейская премьера последней новинки от Infiniti – кроссовера JX. Автомобиль был впервые представлен публике еще в августе прошлого года в США. Но в Европе до сих пор не появлялся.

Сам автопроизводитель называет модель JX "идеальным кроссовером", отмечая многофункциональность и простор в салоне, высокий уровень безопасности и приличный набор опций. Автомобиль оснащен тремя рядами полноценных сидений. Второй ряд сидений можно сдвинуть вперед для более удобного доступа к третьему. При этом, как заявляет производитель, даже при перемещении второго ряда на нем можно оставить детское автокресло и оно не будет мешать.

Первый дебют этой модели состоялся в августе прошлого года на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance в США. Как заявил тогда глава департамента разработок марки Широ Накамура, новинка "представляет собой свежую альтернативу тем "старичками", которые есть сейчас в сегменте 7-местных кроссоверов". Официальная мировая премьера прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце прошлого года. Кроме того, в феврале текущего года стартовало производство модели на заводе Infiniti в США. При этом в Европе Infiniti JX пока не появлялся. Первые серийные машины оснащались 3,5-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 265 л.с. По официальным данным, он обеспечивает лучшую в своем классе экономичность, потребляя чуть более 11 л на 100 км пути.

В США за базовый переднеприводный Infiniti JX дилеры просят чуть более 40 тысяч долларов. В нашей стране, по данным производителя, автомобиль появится в начале 2013 года. Но цены и комплектации пока не сообщаются.

Вторая новинка, которая будет представлена на московском стенде Infiniti, - "заряженный" кроссовер Infiniti FX Vettel, разработанный при участии пилота "формульной" команды Red Bull Racing Себастьяна Феттеля. "Это самый легкий, самый динамичный FX в истории марки. Версия FX Sebastian Vettel создана на базе самой мощной модификации FX50 и обладает самым полным пакетом оборудования. Автомобиль прошел модификацию в технической части - двигатель, подвеска и кузов подверглись небольшим изменениям, при поддержке Red Bull Racing улучшены параметры аэродинамики", - отмечает производитель. На автосалоне в Москве состоится российская премьера этой модели.

Приедет в нашу столицу и концепт Etherea, которые олицетворяет собой видение компании будущего компактных моделей. Уже сообщалось, что из него может получиться сразу несколько разных моделей. Однако официальной информации о будущем этого концепта пока нет. Компания лишь отмечает, что "он адресован новому поколению молодых покупателей, желающих приобрести нестандартный компактный автомобиль класса люкс".

Анонсирована самая быстрая Opel Astra с дизельным мотором

Моторная гамма семейства Opel Astra пополнилась новым флагманским мотором. Им стал дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 195 лошадиных сил и 400 Нм. Силовой агрегат будет доступен для всех представителей семейства и появится на европейском рынке в ближайшее время.
 Дизель, доступный для Opel Astra в настоящее время, при объеме в два литра развивает только 130 лошадиных сил. Двигатель, который начнут устанавливать на модели семейства уже в этом году, реализует уже 195 л.с. и 400 Нм за счет двойного турбонаддува. Два турбокомпрессора разного размера могут работать как по отдельности, так и совместно, благодаря чему 80% крутящего момента доступны уже с 1 250 об/мин, а вся обещанная тяга реализуется в диапазоне от 1 750 до 2 500 об/мин. В Opel утверждают, что примененная технология позволяет минимизировать эффект так называемого "турболага" и сделать разгон более плавным.

Пятидверный Opel Astra с таким дизелем уже назван быстрейшей дизельной Astra в истории – хэтчбек смог разогнаться до 226 км/ч. Максимальная скорость универсала Astra Sports Tourer с новым дизелем составляет 222 км/ч, трехдверного хэтчбека Astra GTC – 223 км/ч. В Opel утверждают, между тем, что эффективность дизеля никак не сказывается на его аппетите – двигатель расходует в среднем около 5 л на 100 км пути.

Отмечается также, что Astra, укомплектованные новым мотором, получат также некоторые новые акценты в дизайне экстерьера и чуть более спортивный интерьер. Заказы на новые дизельные Astra европейские дилеры начнут принимать осенью, причем, по некоторым данным, цены будут начинаться с отметки 30 700 евро за пятидверную модификацию. В России самая доступная сейчас дизельная Astra – это версия GTC с 6-ступенчатой "механикой" и 130-сильным двигателем за 826 900 рублей.