Volkswagen готовит новый кроссовер между Tiguan и Touareg

Немецкий концерн Volkswagen планирует выпустить еще одну модель кроссовера, которая будет меньше существующего Touareg, но больше Tiguan. Правда, как сообщается, автомобиль будет выпущен для рынка США.

Американский рынок предоставляет отличную возможность для выпуска среднеразмерного кроссовера, который занял бы место между существующими внедорожными моделями марки. Об этом рассказал глава американского подразделения концерна Джонатан Браунинг на пресс-конференции в Детройте, сообщает агентство Automotive News. Впрочем, представитель компании отказался раскрыть информацию о том, находится ли такая модель в разработке и когда может появиться на рынке.

По словам Браунинга, среднеразмерный кроссовер помог бы компании собрать "ключевое портфолио" в Соединенных Штатах. В настоящее время Volkswagen больше всего рассчитывает на новые и обновленные модели Passat, Beetle и Jetta, которые были представлены на американском рынке с 2010 года. В текущем году компания намерена продать в стране более 500 тысяч машин.

Два кроссовера Volkswagen, которые сейчас продаются в Америке, имеют разницу в цене более чем 20 тысяч долларов. Так, "Тигуан" в базовой комплектации стоит 22 840 долларов, а цены на "Туарег" начинаются от 43 375 долларов. Так что место для нового кроссовера есть.

Недавно Volkswagen открыл новый завод стоимостью 1 млрд долларов в Чаттануге, Теннеси. Предприятие будет выпускать по 150 тысяч седанов Passat в год, что поможет удовлетворить растущий спрос на эту модель. Мощность завода, по словам Браунинга, при дополнительных инвестициях можно увеличить до 250 тысяч машин ежегодно. Но пока что компания не решила, будет ли инвестировать в расширение производства.

Toyota выводит на российский рынок Camry за 959 000 рублей

Российские дилеры Toyota начинают принимать заказы на новую комплектацию седана Camry с 2-литровым мотором и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Стоимость модели будет начинаться от 959 000 рублей.

Самый бюджетный вариант японского бизнес-седана оснащается 2-литровым бензиновым мотором мощностью 148 л.с. в сочетании с 4-ступенчатым "автоматом". Сообщается, что этот вариант будет производиться на заводе компании в Санкт-Петербурге.

Автомобиль будет доступен в трех комплектациях: "Стандарт", "Стандарт Плюс" и "Классик". Базовая версия - "Стандарт" - включает в себя передние и задние противотуманные фары, электроусилитель рулевого управления (EPS), датчик света, а также передние и задние датчики парковки, электростеклоподъемники всех дверей, антиблокировочную систему (ABS), систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Brakе Assist), систему курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочную систему (TRC), фронтальные подушки безопасности и боковые подушки безопасности для первого ряда сидений, а также шторки безопасности.

В салоне доступны сиденья с тканевой обивкой (водительское сиденье регулируется вручную в 6 направлениях, сиденье переднего пассажира – в 4 направлениях, оба сиденья с подогревом), рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету, мультифункциональное полиуретановое рулевое колесо, складывающиеся задние сидения 60:40, 2-х зонный климат контроль, AUX/USB разъемы (с возможностью управления iPod).

Кроме того в базовую комплектацию входят 16-дюймовые легкосплавные диски, полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске, окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота. Стоимость этой версии составляет 959 000 рублей.

Вторая версия - "Стандарт Плюс" - отличается рулевым колесом с кожаной отделкой, датчиком дождя, салонным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, коммуникационной системой Bluetooth и 6,1-дюймовым цветным LCD-дисплеем на центральной консоли. Стоит этот вариант 992 000 рублей.

Версия "Классик" дополнительно включает кожаную обивку сидений, электрорегулировку водительского сиденья в 8 направлениях в сочетании с электрорегулировкой поясничной опоры и электрорегулировку пассажирского сиденья в 4 направлениях. Стоимость этой версии составляет 1 057 000 рублей.

В России появился первый нарисованный "лежачий полицейский"

В Волгограде появился первый "лежачий полицейский", выполненный в виде 3D-рисунка. Из подъезжающей к препятствию машины, "лежачий полицейский" выглядит, как настоящий, но на деле асфальт в этом месте остается ровным.

Предполагается, что визуальный эффект от такого "препятствия" должен заставить водителей снижать скорость. И, как заявляют в местном управлении МВД, многие автовладельцы действительно "покупаются" на этот рисунок.

"Идея нарисовать такой необычную искусственную неровность принадлежит сотрудникам отдела ГИБДД Управления МВД России по городу Волгограду. Помог создать это рисунок волгоградский художник-мадоннари Филипп Козлов. Чтобы реализовать идею в формате 3D понадобились строительные краски и несколько часов труда художника", - сообщает пресс-служба управления.

Всего, по данным ведомства, в городе планируется нарисовать четыре таких "лежачий полицейский". Все они будут располагаться в районе пешеходных переходов. Отмечается также, что Волгоград стал первым городом, где проводится подобный эксперимент.

Немаловажным плюсом нарисованного препятствия является то, что оно не вредит слишком низким автомобилям. Кроме того, разместить такого "лежачего полицейского" можно там, где по ГОСТу не предусмотрена установка искусственных дорожных неровностей.

"В совместных планах волгоградских госавтоинспекторов и оригинального художника – создание рисунков и в других общественных местах, где требуется повышенное внимание со стороны всех участников дорожного движения", - добавляет пресс-служба.

Renault официально представил возрожденный бренд Alpine

Фотографии, в которых многие подозревали не слишком удачную подделку, оказались правдой. Компания Renault действительно возродила бренд Alpine, представив в Монако на Гран При "Формулы-1" концептуальное спорт-купе А110-50.

Концепт, премьера которого состоялась в рамках "Королевских гонок", посвящен 50-летнему юбилею модели Renault Alpine A110 Berlinetta – это обстоятельство отражено и в названии концепта. Разработан он при участии подразделения Renault Sport Technologies и многое позаимствовал у Megane Trophy, однако имеет трубчатый каркас и центральномоторную компоновку.

В качестве двигателя использован 3,5-литровый V6, развивающий 400 лошадиных сил и 422 Нм крутящего момента. Благодаря обширному применению карбона (в частности, из углепластиков выполнены кузовные панели) вес купе удалось удержать в пределах 800 кг, но насколько концепт получился динамичным, в Renault пока не сообщают.

В конструкции шасси использованы регулируемые амортизаторы Sachs и самоблокирующийся дифференциал. В качестве "обуви" прототип Alpine A110-50 получил 21-дюймовые колеса, в которых прячутся тормозные механизмы с 6-поршневыми суппортами и 356-миллиметровыми дисками.

Стоит отметить, что, несмотря на явную схожесть концепта с прототипом DeZir 2010 года, многие эксперты отмечают и применение творчески интерпретированных элементов дизайна оригинального купе полувековой давности. Планируется ли серийное производство подобного спорткара, в Renault не уточняют.

Россияне стали экономить на покупке автомобилей

Согласно данным всероссийского опроса, средняя сумма, которую граждане нашей страны планируют потратить на покупку автомобиля, составляет 12 922 доллара, тогда как годом ранее это были 13 361 доллар. По данным социологов, приобрести автомобиль собираются 19% россиян и 11% из них - в ближайшие годы.
Существующий сейчас показатель, как оказалось, близок к уровню 2009 года, когда на приобретение автомобиля россияне в среднем готовы были потратить 12 766 долларов. Как пишет "Автостат", ссылаясь на данные ВЦИОМ, приобрести автомобиль сейчас планируют 19% россиян. Из этого числа 11% - в ближайшие два-три года, еще 5% - в течение года, 2% - в течение полугода, 1% - в течение ближайшего месяца.
Среди молодых респондентов в возрасте 18-24 года машину купить хотят 31% и в среднем намерены потратить на покупку 12 564 доллара. Похожие показатели и среди граждан в возрасте 25-34 года - 30% и 12 627 долларов. Среди 35-44-летних россиян желающие купить автомобиль встречаются реже - 23%, однако они планируют потратить на покупку больше, чем остальные (13 881 доллар). А вот люди 45-59 лет строят планы на приобретение автомобиля в 13%, старше 60 лет - 4%. Первые готовы потратить на это 13 240 долларов, а последние - самую маленькую сумму, 11 208 долларов.
Интересно, что по мере повышения уровня образования растет доля желающих купить автомобиль и сумма покупки. Например, россияне с начальным уровнем образования планируют купить машину лишь в 8% случаев, и ожидаемые траты - 10 375 долларов. А вот среди респондентов со средним и средним специальным образованием машину намерены купить уже 18% в среднем за 10 871 долларов, со средним специальным - 19%, однако сумма трат составляет 12 311 долларов. Максимальная доля потенциальных покупателей - люди с высшим образованием. Это 21% и наибольшая сумма на покупку - 15 130 долларов.
Среди опрошенных с низким уровнем доходов планируют купить машину в 19% случаев, на сумму 10 236 долларов. Те, у кого уровень доходов чуть выше, но ниже среднего уровня, намерены совершить такую покупку в 16% случаев, но потратить на нее ожидают чуть больше - 10 954 доллара. Те, у кого доходы выше среднего уровня, планируют купить машину в 18% случаев при средней сумме 13 542 доллара. Больше всего желающих приобрести машину - среди обладателей высоких доходов (25%), при средней сумме - 17 650 долларов.
Среди селян машину купить намерены 20%, планируя потратить на покупку 9 891 доллар. В малых городах таких респондентов 16%, но сумма покупки увеличивается до 12 525 долларов, в средних городах – 19% и 13 095 долларов. В крупных городах и городах-миллионниках доля желающих купить автомобиль составляет 16%. Но первые планируют потратить 11 176 долларов, а последние - уже 16 325 долларов. В Москве и Санкт-Петербурге сумма покупки достигает уже 20 433 долларов.

BMW представил новый седан 7 Series со спецкомплектацией для России

Концерн BMW представил новый премиальный седан 7 Series, который отличается от своего предшественника повышенным уровнем комфорта, новыми технологиями в области безопасности и дополнительными моторам. Для России будет выпущена специальная серия 740Li xDrive.

Как отмечает сам производитель, все новшества, которые появились в распоряжении "семерки", "с этого момента задают тон в области мощности и эффективности автомобилей класса люкс". При этом экстерьер новинки почти не изменился – модифицировать узнаваемый образ, уже признанный покупателями, было бы рискованным шагом.Впрочем, и тут не обошлось без новых деталей. В частности, седан получил новые светодиодные фары с традиционными для марки светящимися кольцами и "элегантной акцентирующей накладкой". Знаменитые "ноздри" слегка изменили форму - вместо прежних 12 пластин теперь 9. Был переработан и передний "фартук". По бортам появился новый элемент оснащения – встроенный в нижнюю часть наружного зеркала заднего вида указатель поворота. А на корме добавилась хромированная накладка, соединяющая оба плоских катафота в заднем "фартуке".Несколько новшеств появились в салоне, например, новые кожаные сиденья для водителя и переднего пассажира. Кроме того, инженеры снизили уровень шума в салоне при движении машины. Опционально можно поставить задние сиденья, сделанные на заказ под индивидуальные требования покупателя. В качестве опции доступна и мультимедийная система для задних пассажиров с новым плоским 9,2-дюймовым монитором.

Для водителя появился многофункциональный приборный дисплей за рулевым колесом, который можно настроить под собственные требования. Изменился и центральный контрольный дисплей, который теперь отображает 3D-изображения высокого разрешения.Одним из наиболее важных изменений стали новые и полностью переработанные варианты двигателей. Разработчики снизили расход топлива и уровень выброса вредных веществ в атмосферу. Все моторы агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, стали доступны такие функции как автоматическое выключение и перезапуск двигателя, рекуперация энергии торможения и второе поколение переключателя режимов движения (включая ECO PRO и функцию движения накатом).

Начальной станет версия BMW 730i с рядным 6-цилиндровым мотором объемом 3 л (258 л.с. и 310 Нм). С этим двигателем и 8-ступенчатым "автоматом" седан расходует в среднем 8,6 л на 100 км. Топовая модификация BMW 760i оснащается 12-цилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo, непосредственным впрыском бензина и системой бесступенчатого регулирования фаз газораспределения. Цельноалюминиевый мотор объемом 6 л развивает 544 л.с. мощности и 750 Нм крутящего момента. Средний расход составляет 12,8 л на 100 км.

Новинками в моторной гамме стали рядный 6-цилиндровый мотор (740i) и переработанный бензиновый двигатель V8 (750i) объемом 4,4 л, который теперь выдает 450 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. При этом средний расход топлива сократился до 8,6 л на 100 км. Рядная 3-литровая "шестерка" (740i) относится к первым высокоэффективным бензиновым силовым агрегатам, которые объединяют в себе технологию BMW TwinPower Turbo с непосредственным впрыском High Precision Injection, наддувом по принципу TwinScroll, системой бесступенчатого регулирования фаз газораспределения Double VANOS и системой бесступенчатого регулирования хода клапанов. Мотор развивает 320 л.с. и 450 Нм. Расход топлива в тестовом цикле ЕС составляет 7,9 л на 100 км. Эксклюзивная полноприводная версия 740Li xDrive будет предложена специально для российского рынка.Дизельные моторы повышенной мощности представлены в версиях BMW 730d и BMW 740d (313 л.с., 630 Нм, 5,7 л на 100 км). Дизельный мотор для 730i считается самым "чистым" в люксовом сегменте. Его показатели: 258 л.с., 560 Нм, 5,6 л на 100 км.Кроме того, для седана будет доступно второе поколение технологий ActiveHybrid 7 (для рядного 6-цилиндрового мотора). Система полного привода xDrive поставляется как опция для BMW 750i, BMW 740d и BMW 730d.

Также будет предложена версия 750d xDrive, которая появится в нашей стране с 2013 года. Она оснащается новым 6-цилиндровым дизельным двигателем TwinPower Turbo, который является самым мощным в мире среди дизелей такого рода, и системой полного привода. Технология TwinPower Turbo впервые работает с тремя турбонагнетателями и усовершенствованным непосредственным впрыском Common Rail. Этот двигатель развивает 381 л.с. и 740 Нм. Разгон до "сотни" занимает 4,9 с. При этом расход топлива в тестовом цикле ЕС составляет всего 6,4 л на 100 км.Новшества в списке систем безопасности - система ночного видения BMW и система Dynamic Light Spot с функцией распознавания пешеходов, неслепящая система управления светодиодным дальним светом, система Driver Assistant Plus с функцией Stop&Go, система активной защиты Active Protection с автоматическим распознаванием усталости водителя, а также индикатор ограничения скорости, включая запрет на обгон с помощью символов соответствующих дорожных знаков. В стандартную комплектацию входит система обеспечения курсовой устойчивости DSC, которая объединяет в себе антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему автоматического контроля устойчивости (ASC), систему динамического контроля тяги (DTC), систему динамического контроля за торможением (DBC) и систему контроля за торможением в поворотах (CBC).

Как отмечает производитель, новый BMW 7 Series – первый в мире автомобиль, оснащенный электронной системой регулировки амортизаторов, которые индивидуально для каждого колеса адаптируются к соответствующему качеству дорожного покрытия и стилю вождения. Кроме того, все заднеприводные версии "семерки" впервые получат рулевое управление с электроусилителем EPS, которое обеспечивает поддерживающее усилие с помощью электродвигателя (в базовой комплектации).

Компактный седан Peugeot 301 покажут в Париже

Французская Peugeot готовится выпустить на рынок новый компактный седан с шильдиком 301. Автомобиль рассчитан на широкую клиентскую базу в разных странах, так как строился с учетом особенностей жаркого и холодного климата, а также плохих дорог. Длина автомобиля составляет 4,44 метра.
Как поясняют в компании "Пежо", новинка стала яркой иллюстрацией желания марки завоевать новые рынки. Модель 301 была рассчитана на широкую клиентскую базу, в том числе и за счет четырех дверей салона седана.
В компании уверены, что Peugeot 301 со временем станет одним из самых продаваемых среди моделей марки."301 был разработан с учетом всех экстремальных условий использования (жаркие страны, страны с холодным климатом, плохие дороги)", - говорится в пресс-релизе Peugeot.
Автомобиль составляет 4,44 метра в длину. Колесная база - 2,65 метра. Уже в базе машина получит систему ESP, ABS, 4 подушки безопасности, помощь при экстренном торможении, а также крепления ISOFIX.
Премьера новинки пройдет в автошоу в Париже в первых числах октября 2012 года. В продаже автомобиль появится к концу года. Собирать 301-ый будет завод "Пежо" в Испании. Первой страной, которая получит в продажу эту машину, станет Турция. Там новинка появится в ноябре. Затем продажи начнутся в Европе, России, Африке, Ближнем Востоке и Латинской Америке.
Peugeot 301 оснастят 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 75 л.с. Двигатель будет работать в паре с МКПП либо с роботизированной коробкой. Машину можно будет агрегатировать и 1,6-литровым мотором мощностью 115 или 92 л.с.

Самым дорогим автомобильным брендом в мире стал BMW, обогнав Toyota

Британская исследовательская компания Millward Brown Optimor обнародовала очередной рейтинг самых дорогих мировых брендов, который состоит из 100 марок различных отраслей и обновляется каждый год. Среди автомобильных брендов на первое место вышел BMW, обогнав Toyota.

Отметим, что самым дорогим брендом из Топ-100 в 2012 году стал Apple, который лидирует в рейтинге BrandZ уже не первый год. Стоимость "яблочной" марки оценивается в 182, 95 млрд долларов.

Из автомобильных брендов на первое место вырвался баварский BMW, который оценивается в 24,62 млрд долларов, что на 10% больше, чем в прошлом году. В общем рейтинге Топ-100 компания заняла 23 место, тогда как в прошлом году была на семь пунктов ниже. Японский бренд Toyota, который лидировал в прошлом году, опустился с 27 на 28 место. Стоимость бренда составила 21,77 млрд долларов, что на 10% ниже, чем в прошлом году. Замыкает тройку лидеров Mercedes-Benz (16,11 млрд долларов, +5%). В Топ-100 "Мерседес" занял 46 место, что на 4 позиции выше.

Далее идет Honda со стоимостью в 12,64 млрд долларов, что на 11% ниже, чем в прошлом году. В общем рейтинге "Хонда" стоит на 65 месте, что на 9 позиций ниже, чем годом ранее. На пятом месте среди автобрендов стоит Nissan – 9,85 млрд долларов (-2%). В общем рейтинге японский бренд занял 81 место, поднявшись на 7 позиций.

Последним автобрендом в Топ-100 стал немецкий Volkswagen, который расположился на 96 месте со стоимостью в 8,51 млрд долларов, что на 15% больше, чем в прошлом году. Примечательно, что в 2011 году этой компании в Топ-100 вовсе не было.

Агентство Automotive News, называет еще четыре марки, которые завершают "десятку" самых дорогих автомобильных брендов в мире, но в Топ-100 не прошли. В частности, после Volkswagen следует Ford - 7 млрд долларов, что на 5% больше, чем годом ранее. Потом идет Audi со стоимостью в 4,7 млрд долларов. Этот бренд можно смело называть лидером по приросту - компании удалось поднять показатель на 23%. Впервые в рейтинге появился корейский Hyundai, оцененный в 3,6 млрд долларов. И замыкает Топ-10 японский премиум-класс - Lexus (3,4 млрд долларов, что на 7% больше, чем годом ранее).

Renault-Nissan купит "АвтоВАЗ" до конца текущего года

Франко-японский альянс Renault-Nissan уже давно пытается выкупить контрольный пакет акций крупнейшего российского автопроизводителя "АвтоВАЗа". На этот раз сообщается, что сделка точно завершится до конца текущего года.

Об этом рассказал журналистам глава госкомпании "Ростехнологии", которая владеет 25-процентным пакетом акций Волжского автозавода, Сергей Чемезов, добавив, что для этого будет создано совместное предприятие. "И это СП выкупает (пакет) у "Тройки Диалог", - пояснил Чемезов, передает "Интерфакс".

О создании совместного предприятия силами альянса Renault-Nissan и ГК "Ростехнологии" было объявлено еще в начале мая текущего года. Renault-Nissan инвестирует около 750 миллионов долларов, а Ростехнологии в свою очередь проведут реструктуризацию долга на выгодных условиях. Таким образом, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций совместного предприятия, которое будет контролировать "АвтоВАЗ". Тогда сообщалось, что сделка будет закрыта в 2014 году.

Чемезов высказался также по поводу судьбы "КамАЗа", акциями которого уже давно планирует завладеть немецкий концерн Daimler. В частности, ГК предложила немцам выкупить 25-процентный пакет производителя грузовой техники. "Мы ведем переговоры, предложили купить 25%, но они (Daimler), пока думают", - цитирует Чемезова "Коммерсант".

В настоящее время в распоряжении Daimler имеется 15% акций "КамАЗа", которые концерн начал приобретать еще в 2008 году. Ранее Федеральная антимонопольная служба России разрешила немцам докупить еще 10% плюс 1 акция российской компании, доведя, таким образом, общий пакет до блокирующего.

Все Mini JCW получат обновленный двигатель и новую трансмиссию

Вся модельная линейка Mini от "придворного" ателье John Cooper Works с июля текущего года будет оснащаться обновленным силовым агрегатом. При тех же показателях мощности и крутящего момента двигатель стал несколько экономичнее. Кроме того, расширился список доступных трансмиссий.

В John Cooper Works в процессе модернизации силового агрегата все же пошли на некоторое увеличение мощности, правда, чуть более результативный двигатель получит только одна модель. Официально заявлено, что грядущий кроссовер Mini Countryman JCW будет оснащаться 218-сильным 1,6-литровым турбомотором, тогда как прочие "заряженные" модели ателье по-прежнему располагают 211 "лошадьми" и 260 Нм крутящего момента.

Тем не менее, благодаря некоторому усовершенствованию конструкции двигателя и его облегчению, а также применению системы "старт-стоп" и возможности рекуперации энергии торможения Mini JCW стали несколько экономичнее. В частности, 211-сильный хэтчбек теперь расходует не 6,9 л на 100 км пути в смешанном цикле, а 6,7 л, разгоняясь до 100 км/ч при этом по-прежнему за 6,5 секунд. Кроме того, в John Cooper Works отмечают и снижение объемов вредных выбросов.

Стоит также отметить, что с июля 2012 года, когда выходцы из JCW получат доступ к обновленному двигателю, для этих моделей станет доступна и опциональная автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями, чего ранее в JCW не предлагали. C 6-ступенчатой АКПП хэтчбеки, купе и кроссовер станут чуть медленнее и прожорливее: к примеру, уже упомянутый Mini JCW потратит на ускорение до 100 км/ч на 0,2 с больше, израсходовав при этом на 100 км пути уже 7,1 л топлива.

Протестировать Lada Largus у дилеров можно будет в конце мая

Первый отечественный универсал, построенный на французской платформе, модель Lada Largus появится в салонах дилеров уже в конце мая. Правда, в эти сроки будут предоставлены пока только тестовые автомобили. Машины предназначены для проведения тест-драйвов.

Как сообщает издание "АвтоСреда", первая презентация универсала повышенной проходимости Lada Largus состоялась 19 мая в Курске, у официального дилера марки. "В этот день пройдет официальная презентация Lada Granta Sport и Lada Largus. Более того, у всех пришедших на праздник появится уникальная возможность стать одними из первых обладателей автомобиля Lada Largus, официальный старт продаж которого намечен на июль", - отмечалось в пресс-релизе ОАО "Курск-Лада", опубликованном перед мероприятием. В этот же день автосалон планировал начать запись на модель, обещая, что покупатели получат свои машины "через пару месяцев".

Тольяттинское издание отмечает, что некоторые местные дилера также начали принимать заказы на универсал. Тестовые машины должны появиться в Тольятти также в конце мая.

Напомним, что базовая стоимость Lada Largus составит 319 000 рублей за комплектацию "стандарт" (базовый фургон), которая включает иммобилайзер, комбинацию приборов с ЖК-дисплеем, подушку безопасности водителя, неокрашенные передние и задние бамперы, механические стеклоподъемники, нерегулируемые по высоте ремни безопасности, вещевой ящик без освещения, аудиоподготовку. Пятиместный пассажирский "Ларгус" в этой же комплектации будет стоить 349 000 рублей. Более дорогая комплектация "норма" обойдется в 376 000 и 412 000 рублей (в зависимости от опций). Комплектация "люкс" будет стоить 398 000 и 430 800 рублей. Семиместный вариант модели в комплектации "норма" будет стоить от 395 000 до 421 500 рублей.

Заднеприводное купе Toyota GT 86 обойдется в 1,3 млн рублей

Новое японское заднеприводное купе Toyota GT 86, наконец, приехало в России. Согласно сообщению производителя, официальные дилеры и партнеры компании начали прием заказов в России на это купе. Начальная стоимость - 1 353 000 рублей.
GT 86 является новой моделью Toyota, которая была представлена мировой публике относительно недавно, на автосалоне в Токио, который состоялся осенью прошлого года. Цифры, используемые в названии модели, унаследованы у знаменитого Toyota Corolla Levin AE86 и намекают на идеологическую преемственность разных поколений "хачироку". "Новый автомобиль перенимает все лучшее от этих легендарных моделей и с энтузиазмом смотрит в будущее. Выдающиеся ходовые качества и динамические характеристики спорткара сочетаются с минимальным использованием электроники, что возвращает нас к прошлому легендарных спортивных автомобилей Toyota", - отмечает производитель.
Купе оснащается 2-литровым бензиновым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом. Компактный четырехместный кузов спорткара GT 86 отличается очень низким центром тяжести и малой массой.

В России автомобиль будет предлагаться в семи цветовых вариантах (красный, черный, синий, белый, серебристый, оранжевый, серый) и трех комплектациях ("Элеганс", "Престиж" и "Люкс"). Две первые предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а топовая оснащается 6-ступенчатым "автоматом". Примечательно, что базовый цвет будет красный, а за любой другой придется доплатить 14 000 рублей.

Базовая версия купе будет включать биксеноновые фары, омыватель фар, передние противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, светодиодные дневные ходовые огни, боковые зеркала с обогревом и электроприводом складывания, спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой и тканевой обивкой, трехспицевый руль с перфорированной кожаной отделкой (рычаг КПП также отделан кожей), электростеклоподъемники с функцией поднятия/опускания стекла однократным нажатием, складывающееся заднее сиденье, датчик света, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, а также интеллектуальную систему доступа в автомобиль и запуска двигателя "Smart Entry & Push Start".

В списке систем безопасности есть антиблокировочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, усилитель экстренного торможения BAS, система курсовой устойчивости VSC, антипробуксовочная система TRC, задний межколесный дифференциал повышенного трения LSD, конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL), фронтальные и боковые подушки безопасности, а также шторки безопасности и коленная подушка безопасности для водителя.
Стоимость этой версии составит 1 353 000 рублей.

Комплектация "Престиж" дополнительно включает кожаную обивку сидений и подогрев передних сидений. Стоимость этой комплектации - 1 412 000 рублей. Топовая версия "Люкс" за 1 483 000 рублей будет отличаться наличием подрулевых лепестков переключения передач.

В Москве появятся 49 парковок под эстакадами

Власти города Москвы отобрали для создания парковок 49 площадок под эстакадами. В это число вошли и участки, где уже есть парковка. В прошлом году на таких территориях появилось уже шесть тысяч машиномест. Москва в настоящее время обеспечена парковками лишь на 35%.
Как указано в сообщении стройкомплекса столицы, в этот перечень из 49 мест также вошли 36 площадок, где в течение 2012 года оборудуют стоянки на более чем четыре тысячи машиномест.
Всего для размещения автостоянок Москомархитектура совместно со столичным департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры подобрали 85 участков в подэстакадном пространстве. Но пока "Гормост" согласовал только 49 мест.
"В департамент земельных ресурсов направлены ситуационные планы всех 49 площадок, а также комплект документов для оформления земельно-правовых отношений. Полный список участков будет уточнен до конца июля 2012 года", - указано в пресс-релизе столичного стройкомплекса.
"Москва обеспечена парковками лишь на 35%. Наиболее острая нехватка парковочных мест сложилась на юго-западе, юге, юго-востоке, севере и северо-западе города", - заявил накануне начальник управления подготовки и реализации программ строительства приоритетных объектов Москомстройинвеста Сергей

Новое поколение Volvo XC90 появится в 2014 году

Шведский автопроизводитель Volvo, наконец, готовит новое поколение самой крупной своей модели – внедорожника XC90. Новинка должна появиться в 2014 году. Кроме того, платформа этой машины будет использована для создания новой модели Geely.Напомним, что китайский автопроизводитель Geely является владельцем бренда Volvo, а потому может использовать шведские технологии для собственных моделей. Что и планируется сделать в случае с XC90.

Как сообщает портал Chine Car Times, Volvo передала платформу XC90 китайцам перед грядущей сменой поколений. Geely планирует использовать платформу для создания нового бренда в Китая в ценовом сегменте "выше среднего". Аналог XC90 станет ключевой моделью новой марки. Но неизвестно, сделают ли китайцы полностью новых автомобиль, или это будет тот же XC90, но с другим логотипом.

По данным портала, соответствующее соглашение было подписано между компаниями еще 9 марта текущего года. Однако пока остается неясным, будут ли переданы таким же образом другие шведские модели. Внедорожник Volvo XC90 – уже далеко не новый автомобиль, а платформа P2, которая используется с 1999 года, была разработана компанией Ford и используется также для моделей Ford Taurus и Lincoln MKS.

Geely продемонстрировала свой первый внедорожник на автосалоне в Пекине ранее в текущем году. Модель GX7 является первым полноприводным автомобилем этой компании. Внедорожник оснащается 1,8-литровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Обновленный Lexus RX будет стоить 2 млн рублей

омпания Lexus объявляет российские цены и комплектации обновленного кроссовера RX, мировая премьера которого состоялась в марте 2012 года в Женеве. Lexus RX получил новую внешность, дизайн салона и версию F Sport. В России автомобиль будет предлагаться по цене от 1 936 500 рублей.
Сразу стоит уточнить, что комплектация F Sport, которая имеет особенный дизайн кузова и интерьера, будет доступна только для моделей RX 350 и RX 450h). RX 350 в такой версии предлагается по цене 2 822 000 рублей, а RX 450h - 3 192 000 рублей. Россияне смогут выбрать одну из трех типов силовой установки: два бензиновых мотора (RX 270 и RX 350) и одна гибридная система (RX 450h).
Обновленный Lexus RX получил состоящую из двух элементов новую решетку радиатора в виде веретена. В состав новых блок-фар характерной для Lexus формы входят галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы в зависимости от версии. Одна из характерных отличительных черт - расположенные под лампами светодиодные дневные ходовые огни стреловидной формы. В дополнение к двум режимам работы полногибридной трансмиссии E-CVT с режимами управления (Normal и Eco) на RX 450h появился также режим Sport. Переключения осуществляются на рулевом колесе, а режим EV (только электропривод) активируется отдельной кнопкой.
На российском рынке будут представлены три модификации обновленной модели – переднеприводный RX 270, полноприводный RX350 и полногибридный RX 450h. RX 270 оснащается бензиновым двигателем мощностью 188 л.с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с режимом ручного переключения передач. RX270 предлагается в трех комплектациях – Prestige, Comfort и Executive по цене 1 936 500 рублей, 2 066 500 рублей и 2 288 000 рублей соответственно.
RX 350 оснащается бензиновым двигателем V6 мощностью 277 л.с. и 6-ступенчатой АКПП, предлагается в четырех комплектациях — Executive (2 625 000 рублей), Premium (2 956 000 рублей), Premium+ (2 972 000 рублей), а также в версии F Sport.
Полногибридный RX450h оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра и двумя электромоторами (по одному на каждой оси). Мощность гибридной системы составляет 299 л.с. Модель представлена на российском рынке в комплектациях Executive, Premium, Premium+, а также в версии F Sport. Стоимость - от 2 995 000 рублей (комплектация Executive) до 3 342 000 рублей (Premium +).

Opel начнет принимать российские заказы на кроссовер Mokka с 1 июня

Немецкий автопроизводитель Opel объявил о дате начала приема российских заказов на новейший кроссовер марки, модель Mokka. Заказать автомобиль у официального дилера марки можно будет с 1 июня текущего года. Цены пока не объявлены.Как говорится в сообщении компании, новинка появится в нашей стране раньше, чем на рынках европейских стран. "Opel Mokka – первый немецкий автомобиль на растущем рынке субкомпактных кроссоверов. Он совмещает привлекательный дизайн с инновационными технологиями и высочайшей функциональностью", - отмечает производитель.

Компания также обнародовала базовую комплектацию модели. Компактный кроссовер будет поставляться в Россию с двумя вариантами мотора. Так, базовым станет 1,8-литровый двигатель, который развивает 140 л.с. и сочетается как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Помимо него будет доступен 1,4-литровый турбированный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой "механикой" и системой полного привода. Данная версия оснащается системой Start/Stop, позволяющей уменьшить расход топлива.

В базовую версию машины Essentia (с мотором 1,8) войдут 16-дюймовые стальные диски, защита картера, передние электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, дневные ходовые огни, рейлинги на крыше, противоугонная сигнализация.

Автомобиль также будет оснащен кондиционером, водительским сиденьем с ручной регулировкой в 4 направлениях, складываемыми задними сиденьями в пропорции 60/40, круиз-контролем, бортовым компьютером, фронтальными и боковыми подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также двухтоновым звуковым сигналом.

Опционально на автомобиль можно установить систему адаптивного головного освещения AFL, систему распознавания дорожных знаков и разметки Opel Eye, навигационную систему с камерой заднего вида, эргономичные сиденья AGR и подогрев рулевого колеса.

Бюджетный седан Peugeot 408 будет стоить 549 000 рублей

Французская Peugeot объявила стоимость нового бюджетного седана 408. Машина поступит в продажу со стартовым ценником в 549 000 рублей. За эти деньги модель оснастят бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с. в паре с механической КПП. Кондиционера в базовой комплектации нет.Для седана Peugeot 408 в России доступны три версии – Access, Active и Allure, которые позволяют выбрать разные наборы опций. Базовое оснащение автомобиля Access уже включает в себя: систему ABS, две передние подушки безопасности, центральную блокировку дверей, подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом, металлическую защиту двигателя. Правда, кондиционера в базовой комплектации 408-го нет.

Машина будет предлагаться как с бензиновым, так и с дизельным мотором. На выбор покупателям нового седана предложено три варианта трансмиссии, в зависимости от потребностей и бюджета - от пятиступенчатой "механики" до шестиступенчатого "автомата".

Дизельный двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 112 л.с. (c максимальным крутящим моментом 254 Нм уже при 1750 об/м) доступен в любой из трех комплектаций. Расход топлива автомобиля с таким мотором составляет 5 литров на 100 километров в смешанном цикле.

Новый седан построен на той же платформе, что и Peugeot 308 и Citroen C4. Автомобиль будет собираться на заводе в Калужской области. Стартовая цена составит 549 000 рублей. В продаже автомобиль появится в августе 2012 года. 

Владельцев скутеров и мопедов заставят получать права

В Госдуму внесен законопроект, согласно которому владельцы маломощных скутеров и мопедов, обязаны будут получать водительские права, как и все остальные участники дорожного движения. Кроме того, проект предполагает увеличение возраста, с которого можно управлять мотоциклом с 16 до 18 лет.

Законопроект вносит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". "Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права", - прокомментировал автор законопроекта, депутат от "Справедливой России" Антон Беляков.Чиновник отмечает, что в нашей стране с каждым годом увеличивается количество скутеров, а законов, регламентирующих управление маломощными двухколесными транспортными средствами, пока нет. Из-за этого водителями скутеров часто являются подростки, не прошедшие официальной подготовки. "Получается, что по улицам городов, наравне с машинами и мотоциклами, ездят скутеры со скоростью около 50 км/ч, водители которых, как правило, подростки, не обязанные получать права, иметь навыки управления, знать правила дорожного движения и при этом считающие, что они вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге", - цитирует Белякова агентство ИТАР-ТАСС.

Согласно статистике МВД, в 2009 году было зарегистрировано 5 439 ДТП с участием водителей мопедов и скутеров. В них погибли 260 человек и пострадали 6 105 человек. В первом полугодии 2010 года число погибших увеличилось на 6%, в первом полугодии прошлого года – еще на 6,5%.

Депутат также привел в пример мировую практику. По его словам, в большинстве стран управление скутером требует наличие соответствующих прав или лицензии. К примеру, в США это требует прохождения отдельного курса обучения и получения прав двух категорий – разрешение на езду по мостовой и отдельно – по тротуарам.

Стоит отметить, что данная инициатива - далеко не первая в этой области. Ранее сообщалось о том, что в российском законодательстве могут появиться отдельная категория прав для мопедов и скутеров, которая будет обозначаться буквой "М".

В Audi разработали карбоновый электровелосипед

Компания Audi планирует принять участие в масштабном фестивале Worthersee Tour, который традиционно собирает в Австрии поклонников тюнинга немецких автомобилей. Ингольштадтцы намереваются продемонстрировать гостям фестиваля сразу три концепта и прототип велосипеда с электроприводом.

Audi покажет в Австрии прототипы на платформе кроссовера Q3: Red Track (также известный как Vail Concept), "заряженный" Q3 RS и созданный специально для Китая Jinlong Yufeng ("Дракон на ветру"), который показывали на Пекинской выставке. Однако прототип велосипеда представляет несомненный интерес.

Во-первых, E-bike полностью выполнен из карбона, включая раму, заднюю вилку и колесные диски. Во-вторых, он оснащен электромотором, закрепленным на раме и развивающим 3 лошадиных силы и 250 Нм крутящего момента. Питается электромотор от литий-ионного аккумулятора, который весит 5 кг, полностью же вес велосипеда не превышает 21 кг. На зарядку аккумулятора от бытовой сети тратится не более двух с половиной часов.

Велосипед может функционировать в пяти режимах. Первый предполагает использование только мускульной силы, также предусмотрены режимы, в которых велосипедист и электромотор действуют совместно, развивая до 80 км/ч, можно передвигаться и сугубо на электротяге. Предусмотрен даже специальный режим движения на заднем колесе. Кроме того, E-bike оснащен 9-ступенчатой коробкой передач, гидравлическими тормозами, бортовым компьютером и светодиодными фонарями. Запас хода велосипеда ограничен 70 км.

О перспективах серийного производства Audi E-bike пока ничего не сообщается.

В автомобильные номера встроят электронные чипы

Автомобильные номера хотят оснастить электронным чипами, благодаря которым ГИБДД получит возможность считывать информацию как о машине (модель, номер двигателя, цвет кузова), так и о ее владельце, даже не останавливая автомобиль. Первый чипированный номер отдадут министру МВД Рашиду Нургалиеву.
Создателем данной разработки является компания ОАО "Авангард". По данным разработчиков, вмонтированный чип передает сигнал на считывающие устройства, которыми оборудуют посты ГИБДД. Он сообщает устройству код, который заранее привязан к информации об автомобиле и его владельце в базе ГИБДД, пишет газета "Маркер".
Кроме постов ГИБДД, считывающие устройства также появятся на многих светофорах и даже на мостах. Первый чипированный номер будет вручен министру внутренних дел России Рашиду Нургалиеву в этом месяце.
Но компания "Авангард" не остановилась на этой разработке. Ученые готовы усовершенствовать свое изобретение так, чтобы чипы смогли хранить всю информацию об автомобиле.
Интересно, что за рубежом уже есть случаи использования RFID-технологий в автономерах. Они применяются во многих странах для борьбы с правонарушителями, отслеживания трафика, борьбы с пробками и отслеживания угнанных автомобилей. В Малайзии обязательное чипирование номеров было введено еще в 2007 году. В памяти такой метки у малазийцев хранится вся важная информация об автомобиле, начиная с цвета, заканчивая информацией о владельце. А отсутствие сигнала от метки - повод к задержанию.

Audi зарегистрировала сразу несколько новых названий моделей

Немецкий автопроизводитель Audi зарегистрировал сразу несколько новых названий, которые могут быть присвоены будущим моделям марки. По крайней мере, о некоторых из них уже ходят различные слухи. Например, кроссовер Q6, который станет конкурентом BMW X6.

Как сообщает датский портал telegraaf, Audi зарегистрировала сеть новых наименований - Q6, Q8, R6, S2, S9, RS8 и RS1. Можно предположить, что достанутся они совершенно новым моделям, которых пока нет в модельном ряду марки. Кроме, пожалуй, последних двух. Все же A8 и A1 уже давно выпускаются компанией.
Примечательно, что в списке присутствуют сразу два представителя внедорожного семейства Q – шестой и восьмой. Про Audi Q6 было уже достаточно много сказано, правда, в основном, в виде слухов, намеков и догадок. А вот о Q8 до сих пор ничего не было. В настоящее время флагманом этого семейства является крупный кроссовер Q7. Кроме него, Audi выпускает Q5 и Q3. Ранее также ходили слухи о том, что немцы могут выпустить еще более компактный вариант кроссовера Q1, который базировался бы на платформе A1.

Также присутствует название S2. Руководство компании ранее уже объявило о планах возродить модель A2, которая из-за неординарного внешнего вида и слишком высокой цены плохо продавалась и была снята с конвейера.

Были также слухи о выпуске нового флагмана модельного рядка марки A9. Имя R6, вероятно, предусмотрено для более компактного и дешевого родственника спорткара R8. Выпуск такой модели также значился в планах компании.

И, наконец, RS8 и RS1, как следует из названий, скорее всего, представляют собой "заряженные" версии уже существующих моделей A1 и A8. Кстати, в настоящее время Audi уже выпускает S1 и S8.

Nissan готовит четыре новых электромобиля

Японский автопроизводитель Nissan планирует расширить свой модельный ряд электрокаров. В ближайшие годы на рынке должны появиться еще четыре новые машины Nissan на электротяге, одной из которых станет обновленный Leaf.

Первым из этого списка появится, конечно, обновленный Nissan Leaf, который в свое время уже успел завоевать звание "Лучшего автомобиля года" в мировом конкурсе. Ожидается, что дебют состоится на автосалоне в Париже в октябре текущего года. Сборка этого электромобиля будет налажена не только в Японии, но также в Англии, на заводе компании в Сандерленде. Кроме того, компания расширит количество комплектаций, включая наиболее дешевую с более низкой, чем сейчас, ценой, сообщает AutoExpress. В настоящее время Leaf продается только в одной версии.Далее в 2013 году появится электрический минивэн. Вероятнее всего им станет серийная версия концепта e-NV2000, который был впервые продемонстрирован на автосалоне в Детройте в начале текущего года.

Следующим станет первый электрический Infiniti, основой для которого станет концепт LE Concept. Четырехдверный седан на батарейках будет конкурировать на рынке с американской Tesla Model S, которая должна появиться в 2014 году. В этой машине может появиться такая деталь, как беспроводная зарядка, которая в настоящее время была показана только в концептуальном виде.

"Технология беспроводной подзарядки электрокара на самом деле довольно проста, и, вероятно, появится чуть более чем через год. Единственная пока проблема, так это то, что она поддерживает только медленную зарядку. Быстрая беспроводная зарядка – нечто более хитроумное", - прокомментировал вице-президент Nissan Энди Палмер.

Одной из ключевых новинок компании в этом плане станет новый молодежный электрокар, появление которого ожидается в 2015 году. Кодовое имя новинки – Symbol. Сообщается, что новинка будет представлять собой "свежий взгляд на то, как должен выглядеть электромобиль". "Он предназначен для поколения, которое сейчас только подходит и которое проявляет весьма скромный интерес к традиционным машинам. Если поставить моторы в колеса и батареи под пол, вы можете сделать с машиной, что угодно", - добавил Палмер. Вполне вероятно, что новинка может позаимствовать некоторые черты концепта Pivo.

Новый бюджетный Infiniti будут собирать в Австрии с 2014 года

Японский автопроизводитель Nissan официально заявил о том, что сборкой нового, самого бюджетного Infiniti займется австрийская компания Magna Steyr. Премиальный компактный седан должен быть запущен в производство в 2014 году.

.

Как отмечается в совместном заявлении двух компаний, в настоящее время идет согласование деталей производства и поставок.
Как прокомментировал сделку глава бренда Infiniti Энди Палмер в своем заявлении, новинка поможет привлечь новых клиентов к премиальной марке и расширить свое присутствие на ключевых рынках, например, в Западной Европе.

Правда, компания не раскрыла никаких деталей относительно будущего бестселлера. Также неизвестно пока выйдет ли автомобиль за пределы Европы. Однако, как рассказали агентству Automotive News источники в компании еще в конце прошлого года, Infiniti планировала выкатить новый бюджетный по сравнению с остальными своими машинами автомобиль на мировой рынок с целью увеличения своей доли сегмента люкс до 10%.

Сами представители компании ранее отмечали, что новинка будет конкурировать с такими моделями, как Audi A3 и Mercedes A-класс. Ожидается, что в основу новой модели ляжет новая модульная платформа концерна Daimler MFA, на которой построены A- и B-класс нового поколения. Напомним, Renault-Nissan и Daimler объявили о сотрудничестве еще в 2010 году. В частности, Nissan может использовать моторы и некоторые компоненты Mercedes для машин Infiniti, что поможет японцам значительно сократить расходы на разработку.

BMW готовит к выходу модели 2 серии

В модельном ряду BMW может появиться представитель 2 серии. Этот порядковый номер зарезервирован под следующее поколение купе и кабриолета 1 серии, причем в BMW рассчитывают, что благодаря такому решению "заряженную" версию компактного купе перестанут путать с суперкаром М1.
Торговая марка М2, по слухам, уже зарегистрирована баварским концерном как в Европе, так и в США. Вероятнее всего, купе и кабриолет 1 серии образуют самостоятельное семейство по примеру моделей 4 серии, уже походящих в Европе дорожные тесты. Впрочем, дело не только в грядущем М2, но также в желании производителя дистанцировать хэтчбеки 1 серии от более дорогих и престижных купе и кабриолета.
Ожидается, что представители 2 серии получат опциональный полный привод, что позволит им конкурировать с полноприводными Audi A3 и Mercedes-Benz A-class. По сведениям издания Car, линейка моторов и трансмиссий будет в основном совпадать с нынешним поколением 1 Series, так что стоит ожидать восьмиступенчатого "автомата" и широкого выбора бензиновых и дизельных моторов. Однако, по некоторым данным, 2 Series снабдят и эксклюзивными двигателями, в числе которых двухлитровый бензиновый турбомотор с разными степенями форсировки (до 220 л.с.) и двухлитровый же 214-сильный дизель. О том, какой силовой агрегат получит грядущая BMW M2, пока ничего не известно.
Ожидается, что первые представители 2 серии появятся у дилеров баварского концерна в 2014 году.

Продажи электрического Toyota RAV4 за 50 тысяч долларов начнутся летом

Летом текущего года японский автопроизводитель Toyota начнет в США продажи электрического кроссовера RAV4. Презентация модели состоялась на симпозиуме, посвященном электромобилям, который прошел в начале мая в Лос-Анджелесе.

Японский кроссовер обладает пробегом в 100 миль без подзарядки (161 км), заряжается полностью за 6 часов и способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7 секунд. Максимальная скорость составляет 161 км/ч. Стоимость машины на рынке США – 49 800 долларов. Для сравнения – полностью электрический Ford Focus стоит 40 000 долларов. Однако учитывая различные правительственные субсидии, которые предоставляются на покупку экологически чистых машин, стоимость кроссовера может упасть ниже 40 000 долларов.

Toyota прогнозирует, что продажи RAV4 EV составят примерно 2600 в ближайшие три года. По заявлениям компании, электрокроссоверы будут продаваться в Сакраменто, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Оранж Каунти и Сан-Диего. Компания предоставляет гарантию на батареи на 8 лет или 100 000 миль пробега. Автомобиль, который был разработан совместно с американским производителем Tesla Motors, оснащен электромотором мощностью 154 л.с. и может ехать в двух режимах: "норма" и "спорт". Указанные выше динамические характеристики достигаются в режиме "спорт". В нормальном режиме автомобиль разгоняется до "сотни" за 8,6 секунд, а максимальная скорость составляет 136 км/ч.

Электрический Toyota RAV4 также появится и на рынках других стран, но каких именно, в какие сроки и по какой цене, пока не сообщается.

Новый президент Франции поедет на инаугурацию на гибридном Citroen DS5

Франсуа Олланд, избранный новым, шестым по счету президентом Франции, выбрал автомобиль, на котором отправится на собственную инаугурацию. Транспортным средством для первого лица государства станет французский гибридный Citroen DS5.

Как сообщает агентство France Press, церемония инаугурации состоится 15 мая. "Это честь для нас предоставить один из наших автомобилей президенту Республики", - прокомментировали выбор Олланда в компании Citroen.

Сообщается, что новоизбранный глава государства поедет в резиденцию на Елисейских полях на темно-сером DS5, оснащенном дизель-электрической силовой установкой суммарной мощностью 200 л.с. Автомобиль будет несколько модифицирован для церемонии. Так машина получит панорамную открывающуюся крышу, чтобы президент смог появиться и поприветствовать публику во время движения машины.

Агентство отмечает, что первый президент республики также выбрал для торжественной церемонии автомобиль французской марки Citroen. Бывший президент Франции Николя Саркози на церемонии инаугурации в 2007 году предпочел хардтоп темного цвета Peugeot 607 Paladine. В автопарке предшественника Олланда были бронированные автомобили Peugeot, Citroen и Renault.

Mini готовит к выпуску трехдверный кроссовер

Спортивный трехдверный кроссовер Mini попался на глаза фотошпионам во время дорожных тестов. Серийная версия представленного в Детройте концепта Paceman отправится в серийное производство под именем Countryman Coupe и будет показана осенью.
Судя по фотографиям, опубликованным порталом Autoevolution.com, серийная модификация кроссовера получит практически не измененный облик прототипа Paceman. Интересно, что фирменным камуфляжем укрыта только задняя часть тестового прототипа, что и позволяет делать выводы о технической идентичности его и Countryman.
Вероятнее всего, трехдверный кроссовер получит фирменную трансмиссию All4 и те же самые силовые агрегаты, что и Countryman, что означает появление как базовой модификации One, так и "заряженной" от ателье John Cooper Works. Последнюю, очевидно, оснастят хорошо известным 211-сильным турбомотором, который устанавливается на все прочие Mini от JCW.
По некоторым данным, официальная премьера серийной версии трехдверного кроссовера под именем Mini Countryman Coupe состоится в сентябре на Парижском автосалоне, однако в продаже новинка появится только в следующем году. Добавим, что прототип трехдверного кроссовера Mini Paceman был показан на Детройтской выставке 2011 года, причем о намерениях производителя запустить его в серию было объявлено уже на автосалоне.

BMW 3 и 5 серии получили аксессуары от М Performance

Компания BMW анонсировала линейку заводских аксессуаров от M Performance для седанов 3 и 5 серии. В списке доступных компонентов традиционно находятся колесные диски, аэродинамические элементы, возможности для апгрейда интерьера и ходовой части.
Официально модернизировать облик BMW 3 и 5 серии можно будет с помощью решетки радиатора, покрытой "черным хромом", карбоновых корпусов боковых зеркал и карбонового же спойлера на крышке багажника, а также продольных черных страйпов, которые, впрочем, предлагаются только для BMW 3-Series. 20-дюймовые кованые колесные диски, которые предлагаются в качестве альтернативы, как утверждает производитель, на 1 килограмм легче штатных.
Внутрь колесных дисков можно имплантировать тормозной кит от Brembo с 370-миллиметровыми дисками, причем в BMW предлагают выбрать цвет суппортов – они могут быть красными, желтыми или оранжевыми. Для версий с шестицилиндровым турбомотором доступна и альтернативная выпускная система с двумя хромированными 80-миллиметровыми оконечниками.
Придать более спортивный характер интерьеру предлагается с помощью комплекта карбоновых накладок и вставок из алькантары. Кроме того, для седана 3 серии доступно спортивное рулевое колесо.
Пока набор аксессуаров от M Performance анонсирован только для США, однако, вероятнее всего, вскоре подобные опции будут доступны и в Европе.

Cadillac поделится с коллегами по концерну мультимедийной системой

Концерн General Motors намерен применять мультимедийную систему CUE, разработанную для седана Cadillac XTS, на прочих моделях компании, правда, с некоторой оговоркой: представители марок Buick и Chevrolet получат только часть доступных для CUE функций.
Аббревиатуру CUE в Cadillac расшифровывают как Cadillac User Experience – "Пользовательский интерфейс "Кадиллак". Он отличается, по заявлению разработчиков, интуитивно понятными принципами управления, минимальным количеством кнопок (управление в основном осуществляется с помощью емкостного сенсорного экрана, аналогичного применяемым на iPad) и широким спектром возможностей. В частности, Cadillac XTS получит, благодаря этой системе, возможность использования трехмерной навигации и запуска приложений, включая веб-браузер.
В General Motors заявляют, что готовы использовать отдельные функции CUE на некоторых других моделях. Известно, что новинки Cadillac получат мультимедийную систему в полном объеме, а вот, скажем, трехмерные карты и браузер войдут в состав системы MyLink от Chevrolet и Intellink, задействованной на Buick (в частности, упоминаются Chevrolet Impala нового поколения и Ингшсл LaCrosse). По сообщению портала Motor Authority, разработчики не исключают, что флагманские модели брендов, входящих в концерн General Motors, будут оснащаться максимально возможным спектром функций CUE, но емкостный дисплей, реагирующий на поднесенную к нему руку, останется прерогативой Cadillac.

Лефортовский тоннель закроют на ремонт с 5 по 9 мая

Самый длинный тоннель Москвы будет закрыт с 5 по 9 мая из-за ремонта. покрытие тоннеля настолько износилось, что нуждается в полной замене. А чтобы работы провести более качественно, необходимо полностью ограничить движение по тоннелю. 

Как передает "РГ" со ссылкой на ГБУ "Кольцевые магистрали", которое эксплуатирует тоннель, движение транспорта по Лефортовскому тоннелю будет закрыто с 23.00 5 мая по 7.00 9 мая. Помимо замены асфальта в тоннеле пройдут ремонтные работы на системах пожаротушения, кроме этого будут проверены системы видеонаблюдения и датчики задымления.
Напомним, что Лефортовский тоннель, который является частью Третьего транспортного кольца, был открыт в декабре 2003 года. Его глубина - 33 метра, а длина - около трех километров.
Столичные власти также заявили, что Москва переходит на новый уровень комплексного ремонта автомобильных дорог. В самое ближайшее время город откажется от "заплаток". Вместо этого трасса будет проходить через полную перекладку асфальта каждые 3-3,5 года, как дороги во многих странах Европы.
Как заявил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одного из участков Симоновского вала, где сейчас ведется ремонт асфальта, столица должна навсегда отказаться от системы "заплаточного" латания дорог, так как это не только портит внешний вид дороги, но и вредит общему состоянию покрытия. В ответ на это заместитель мэра Петр Бирюков объяснил, что город придет к новым стандартам в самое ближайшее время.

Бензин в России подорожает на 5-7% к середине лета

Пока стоимость бензина на российских заправках продолжает медленно увеличиваться, эксперты рынка дают совершенно противоположные прогнозы. Большая часть склоняется к тому, что бензин в России будет дорожать до середины лета. Однако некоторые считают, что цены сохранятся на нынешнем уровне.
Согласно мнению чиновников Минэкономразвития, стоимость бензина на АЗС продолжит увеличиваться весь май и июнь. Но есть и те, кто уверен, что цены стабилизируются. Сомнению подвергается даже существование неформальных договоренностей правительства с нефтяными компаниями, которые на протяжении нескольких месяцев удерживали стоимость бензина.
"По моей информации, никаких договоренностей с нефтяными компаниями вообще не существовало. Рост цен в апреле - сезонный фактор: на дорогах появляется больше машин, начинаются выезды за город. В таком случае дальнейшего роста цен можно не опасаться", - заявил "Российской газете" ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев.
По его словам, с учетом модернизации российских нефтеперерабатывающих заводов можно ожидать, что в скором времени цены на топливо стабилизируются. И произойти это может уже в следующем году. "К 2020 году, когда модернизация будет полностью завершена, объем производства бензина в России увеличится с 36 до 70 млн тонн", - уверен Танкаев.
Правда, не все поддерживают такой оптимистичный прогноз. Директор по развитию информационно-аналитического центра "Кортес" Павел Строков считает, что розничная стоимость топлива увеличится в ближайшие два месяца на 5-7 процентов.

Анонсирован Volkswagen Passat R-Line

Концерн Volkswagen анонсировал седан Passat R-line, который после появления его на рынке намеревается позиционировать как самостоятельного представителя модельного семейства. Впрочем, опциональный пакет R-Line по-прежнему будет доступен для "Пассата" в некоторых базовых комплектациях.
Volkswagen Passat R-Line можно будет опознать по новому аэродинамическому обвесу, включающему передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, задний бампер с диффузором, спойлер и накладки на пороги. Кроме того, седан снабжен 17-дюймовыми колесными дисками (18-дюймовые доступны опционально) и хромированными оконечниками выхлопной системы.
Passat R-Line получил спортивную подвеску, обеспечивающую сниженный на 15 мм клиренс, двуцветные спортивные сиденья, декоративные вставки под титан, спортивное рулевое колесо и логотипы R-Line на накладках на пороги. Отмечается, что базовая стоимость седана в исполнении R-Line на европейском рынке составит 30 225 евро.
Кроме того, в Volkswagen сообщили, что опциональный пакет R-Line смогут заказать покупатели Passat и Passat Variant в исполнениях Comfortline и Highline. Он оценен в 990 евро, однако в пакет войдут лишь модернизированные бамперы, новые пороги и логотип на решетке радиатора.

Nissan Juke-R все же выпустят ограниченной партией

Шокированные реакцией публики на прототип Nissan Juke-R, японцы приняли решение о начале мелкосерийного производства "заряженного" кроссовера. Более того, Juke-R, который можно будет купить, станет даже мощнее сенсационного прототипа.
Nissan Juke-R представляет собой Juke, модифицированный с использованием агрегатов суперкара Nissan GT-R, включая трансмиссию и 3,8-литровый турбомотор. Впервые он был представлен в прошлом году, однако, как сообщает издание Autocar со ссылкой на менеджера проекта Гаррета Дансмора, серийные Juke-R будут оснащены узлами от рестайлингового купе нынешнего модельного года. Это означает, что мощность кроссовера возрастет: прототип располагал 485 л.с., а планируемые к выпуску на рынок получат 550 л.с. и 667 Нм крутящего момента. Вероятнее всего, увеличение мощности сделает Juke-R еще динамичнее, чем прототип, который тратил на разгон до 100 км/ч только 3,7 секунды.
В Nissan отмечают, что уже располагают тремя предварительными заказами, поступившими после премьеры концепта в Дубае и широкого распространения в Интернете видеоролика, где кроссовер выступал на одном треке с такими суперкарами, как Lamborghini Gallardo и Ferrari 458 Italia. По словам производителей, в Дубае потенциальные покупатели атаковали прототип прямо на улицах. Тем не менее, руководство проекта пока не сообщает ни возможной цены Juke-R, ни планируемого к производству количества кроссоверов, ограничиваясь заявлением об "очень ограниченной партии".

Renault-Nissan получит полный контроль над "АвтоВАЗом"

Французско-японский альянс Renault-Nissan договорился с ГК "Ростехнологии" о схеме покупки контрольного пакета акций Волжского автомобильного завода. Компании создадут совместное предприятие, которое приобретет полный контроль над "АвтоВАЗом", это ускорит выпуск новых моделей и передачу технологий.
Как заявили в "Рено", образовывая совместное предприятие, Renault-Nissan инвестирует около 750 миллионов долларов, а Ростехнологии в свою очередь проведут реструктуризацию долга на выгодных условиях. Таким образом, Renault-Nissan получит контрольный пакет акций совместного предприятия, которое будет контролировать "АвтоВАЗ". Закрытие сделки ожидается в 2014 году.
Иностранный альянс подписал предварительное соглашение с Ростехнологиями в Париже. Пока документ не имеет юридической силы, но в самое ближайшее время партнеры начнут работу по созданию совместного предприятия, а Ростехнологии передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО "АвтоВАЗ" в виде вкладов в капитал совместного предприятия, которое будет полностью контролировать последнего.
В свою очередь Renault-Nissan планирует инвестировать порядка 750 млн долларов что обеспечит французско-японской автопромышленной группе участие в совместном предприятии в размере 67,13% к середине 2014 года. Совместному предприятию будет принадлежать 74,5% акций ОАО "АвтоВАЗ".
Компания Renault, которая в 2008 году приобрела 25% акций "АвтоВАЗа" и помогла компании провести радикальное оздоровление, инвестирует в СП примерно 300 млн долларов. Компания Nissan, которая в настоящее время не является акционером "АвтоВАЗа", инвестирует порядка 450 млн долларов. Процесс инвестирования со стороны Renault и Nissan будет поэтапным вплоть до 2014 года.
"Подписанный протокол о намерениях - это новый шаг по расширению нашего сотрудничества, которое помогает модернизировать автомобильную промышленность России, – подчеркнул Карлос Гон, председатель правления и президент альянса Renault-Nissan. – Как Renault и Nissan внедряют свои технологии на российских производствах, так и наши коллеги из России будут все больше способствовать развитию мультикультурной команды менеджеров альянса Renault-Nissan".
В 2011 году объем продаж альянса в РФ составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 автомобилей Lada. Россия стала третьим по величине рынком для альянса после Китая и США, на нее приходится около 33% объема продаж.
 

Налог на роскошь не затронет спорткары

Несколько дней назад Минфин представил ставки будущего налога на роскошь. Так, выплатами будут облагаться легковые автомобили мощностью более 410 л.с. Минимальная ставка составит 300 рублей за каждую "лошадку". Согласно данным экспертов, таких машин в России всего около двух процентов.Как отметил в интервью "Автостату" автоэкперт Олег Дацкив, порог мощности в 410 л.с. - действительно роскошь, так как таких машин на рынке около 2%. Мощнее 410 л.с. автомобили спортивных марок - Aston Martin DB9, Porsche 911 GT3, Audi RS и R8, BMW M, Mercedes-Benz AMG. Но их Минфин обещает налогом не облагать, так как они как и спортивные мотоциклы используются для соревнований.
Однако не секрет, что часто российские бизнесмены приобретают спорткары отнють не для спортивных заездов, а для собственного самолюбия. "Назначение автомобиля определяется при растаможивании. Вряд ли будет много махинаций, роскошные автомобили в основном покупают через официальных автодилеров", - считает Дацкив. Однако такой вариант ухода от "роскошного" налога возможен.
Как мы писали ранее, Минфин предложил ввести налог на роскошь для легковых автомобилей с двигателем мощностью более 410 л.с. в размере 300 рублей за каждую "лошадь". Налог на роскошь предлагается ввести со следующего года. При этом 300 рублей - минимальная ставка, которая может увеличиваться, но не может уменьшаться субъектами РФ.
Но данные ставки, конечно, не окончательны. Об этом уже заявил пресс-секретарь премьера Дмитрий Песков. Еще одно обсуждение ставок пройдет 2 мая на последнем заседании правительства под председательством Владимира Путина.
Как уже заявил на нем заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов, налогом на роскошь не будут облагаться автомобили, выпущенные до 2000 года, и спортивные машины. "Специального налога на роскошь не будет. Речь идет о повышении ставки транспортного налога на автомобили мощностью более 410 лошадиных сил. К ним относятся автомобили таких марок, как "Майбах", "Ламборгини", "Мазератти", "Астон Мартин", шестилитровые "Мерседесы" и БМВ седьмой серии", - объяснил чиновник. По его словам, под налогообложение попадает порядка 20 тысяч автомобилей, из которых 7 тысяч - в Москве, 1 тысяча - в Московской области, остальные - по всей России.

Mercedes-Benz планирует компактный кроссовер GLA

Компания Mercedes-Benz намеревается пополнить свое компактное модельное семейство кроссовером, который должен стать потенциальным конкурентом BMW X1. Согласно новому принципу классификации модельного ряда, он будет называться GLA.
Компактный кроссовер Mercedes-Benz, который займет позицию в модельном ряду на ступеньку ниже популярного GLK, построят с использованием фирменной переднеприводной архитектуры (Mercedes Front-wheel Drive Architecture), на базе которой уже созданы A- и B-class. Однако это не означает, что Mercedes GLA не получит полного привода – вероятнее всего, ее предложат в качестве опции. Разделит с А-классом будущая новинка и гамму силовых агрегатов и трансмиссий, сообщает издание Car. Таким образом, речь идет о четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателях мощностью от 110 до 210 лошадиных сил.
Ожидается, что длина колесной базы будущего кроссовера составит 2 699 мм, то есть и здесь никаких изменений по сравнению с A-class не ожидается. А вот по длине и ширине кроссовер будет сопоставим со своими основными конкурентами, Audi Q3 и BMW X1 – таким образом, длина его приблизится к 4,4 м, а ширина составит 1800 мм.
Журнал Car утверждает, что премьера нового кроссовера от Mercedes-Benz состоится в течение года после выхода на рынок компактного "четырехдверного купе" CLA, начало продаж которого запланировано на следующий год.

Строительство Центральной кольцевой автодороги решили ускорить

В связи с расширением границ Москвы и присоединением новых территорий было принято решение ускорить строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которая должна пройти по территории Подмосковья, а теперь частично зайдет на территории "новой Москвы".

Этот участок должен быть спроектирован до 1 декабря текущего года. А к 1 января 2014 года госкомпания "Автодор" приступит к его строительству. Такие сроки прозвучали на совещании по развитию московской агломерации в Троицке, передает "Российская газета".

Планируется, что ЦКАД разгрузить дороги столицы, в первую очередь, от транзитного транспорта, проходя примерно в 50 км от МКАДа. Новая автомагистраль будет иметь по 4-8 полос в каждую сторону. Расчетная скорость движения по трассе составит 100-140 км/ч.

Еще одна, уже новая задача магистрали, облегчить движение на присоединяемых к Москве территориях, не допустив транспортного коллапса. В частности, речь идет о первом пусковом комплексе протяженностью 118,8 км - от пересечения с федеральной автодорогой М-4 "Дон" до трассы М-1 "Беларусь". Проезд на этом участке ЦКАД будет платным. Бесплатный объезд предусмотрен по дороге А-107.

Всего же трасса разбита на пять пусковых комплексов и пройдет по уже существующим магистралям и улицам, в частности, по малому и большому кольцам (так называемые первая и вторая "бетонки") и частично по шоссе Москва - Минск и Москва - Санкт-Петербург.

Сообщается, что каждый пусковой комплекс будет разбит на две очереди. А первоначально трасса при строительстве будет иметь по 4 полосы. По мере роста интенсивности движения, будут добавляться новые полосы. Напомним, общая протяженность ЦКАД составит 520 км.

Предполагается, что вся трасса будет построена и сдана в эксплуатацию к 2022 году. Однако госкомпания планирует скорректировать указанные сроки в связи с желанием властей ускорить строительство.

Серийная Infiniti Emerg-E может получить платформу Lotus Evora

Одна из самых эффектных премьер Женевского автосалона, концепт-кар Infiniti Emerg-E была построена на базе среднемоторного спорткара Lotus Evora. Разработчики не скрывали своего взаимодействия с Lotus, но оно оказалось куда глубже, чем заявляли японцы.
В экстерьере прототипа Infiniti никакого родства со спорткарами Lotus не наблюдается: по словам главного дизайнера Nissan Широ Накамура, основной задачей облика прототипа была демонстрация "изящной мощи", создание автомобиля менее брутального, чем прочие среднемоторники. Однако гибридная силовая установка, которую японцы задействовали в приводе Emerg-E, изначально была разработана в Великобритании для Lotus Evora 414E Hybrid.
Издание Car&Driver сообщает, между тем, что родство Emerg-E и Evora куда глубже – они имеют не только одну и ту же силовую установку, но и общую платформу. Использование разработок Lotus позволило японской компании принять участие в работе британского Совета по технологической стратегии, правительственного агентства, отвечающего в том числе и за развитие экологически чистых технологий, что в итоге вылилось, по сообщению издания, в дополнительное финансирование проекта со стороны правительства Великобритании. Кроме того, не исключено, что государственная поддержка позволит сделать концепт Emerg-E серийным.
В Infiniti пока не подтверждают этих намерений, но сообщили, что готовы построить несколько испытательных прототипов уже в этом году. Вероятно, они будут использовать ту же самую схему, что и концепт-кар: два электромотора в приводе задних колес плюс трехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания в роли генератора электричества для батарей. Обещано, что ускорение такого спорткара до 100 км/ч займет около 4 секунд – как и у гибридной Evora.