Премьера концепта на тему будущего нового
поколения BMW 1 Series состоится в рамках Парижской автомобильной
выставки. Этот концепт станет дебютным представителем первой серии,
получившим передний привод и общую с Mini платформу.
Платформа UKL (Unter Klasse, или "базовый уровень"), разработанная совместными усилиями инженеров BMW и Mini, будет продемонстрирована в Париже в качестве основы для концепта 1 Series GT, сообщает портал Autocar. Вероятнее всего, через некоторое время у модели появится и серийное воплощение, причем под капотом переднеприводной новинки пропишется новый трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 л и мощностью около 150 л.с. По сведениям Autocar, его же будут использовать в своих моделях и инженерыMini.
Утверждается, к слову, что означенный двигатель создан по образцу знаменитых рядных трехлитровых "шестерок" BMW. В частности, объем каждого рабочего цилиндра нового мотора также будет равняться полулитру. Не исключена вероятность, что новый двигатель станет родоначальником целого семейства моторов. Известно также, что в рамках переднеприводной платформы его можно будет сагрегатировать с баварским "роботом" с двумя сцеплениями.
Ожидается, что первенец семейства переднеприводных BMW появится в продаже к концу 2014 года. В BMW рассчитывают, что такая модель позволит серьезно нарастить продажи марки – ежегодно владельцами BMW с приводом на переднюю ось должны будут становиться, по некоторым данным, около 100 000 человек.
Платформа UKL (Unter Klasse, или "базовый уровень"), разработанная совместными усилиями инженеров BMW и Mini, будет продемонстрирована в Париже в качестве основы для концепта 1 Series GT, сообщает портал Autocar. Вероятнее всего, через некоторое время у модели появится и серийное воплощение, причем под капотом переднеприводной новинки пропишется новый трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 л и мощностью около 150 л.с. По сведениям Autocar, его же будут использовать в своих моделях и инженерыMini.
Утверждается, к слову, что означенный двигатель создан по образцу знаменитых рядных трехлитровых "шестерок" BMW. В частности, объем каждого рабочего цилиндра нового мотора также будет равняться полулитру. Не исключена вероятность, что новый двигатель станет родоначальником целого семейства моторов. Известно также, что в рамках переднеприводной платформы его можно будет сагрегатировать с баварским "роботом" с двумя сцеплениями.
Ожидается, что первенец семейства переднеприводных BMW появится в продаже к концу 2014 года. В BMW рассчитывают, что такая модель позволит серьезно нарастить продажи марки – ежегодно владельцами BMW с приводом на переднюю ось должны будут становиться, по некоторым данным, около 100 000 человек.
Комментариев нет:
Отправить комментарий