Зимних и летних шин скоро не будет

В Германии учеными из Лейпцигского университета разработаны поистине уникальные автомобильные покрышки, которые способны перевернуть наше представление о таких понятиях, как «летняя», «дождевая» или «зимняя» резина. По словам профессора Детлефа Римера, который и возглавлял этот проект, новые автомобильные покрышки способны самостоятельно адаптироваться под погодные и дорожные условия, передает издание Colesa.
 «Сегодня любая шина - это всегда компромисс между сцеплением, эффективностью торможения и расходом топлива, и поэтому вам постоянно приходится приспосабливаться к различным ситуациям. Понятно, что во время движения нельзя периодически менять шины, но наш проект все изменит – по сути, вы будете в любых условиях ехать на самых подходящих для них покрышках. И вам не нужно будет думать о том, как «отрегулировать» свои шины, – они будут думать за вас», - заявил профессор Ример.

Новая покрышка будет иметь электронные сенсоры, которые распознают погодные условия или тип покрытия. Эти самые сенсоры будут отдавать сигнал специальным элементам, которые станут менять глубину и ширину канавок протектора! То есть, фактически, шина будет сама изменять свой рисунок! Каким образом будет происходить это изменение, профессор пока не говорит – коммерческая тайна. Скорее всего, речь идет о так называемых «умных» материалах с эффектом памяти, которые по сигналу электроники станут приобретать заранее запрограммированную форму.

Налог на роскошь для автомобилей будет "стоить" 300 руб. за 1 л.с.

Министерство финансов опубликовало проект, согласно которому предлагается причислять к роскошным машины с мотором более 410 л.с., взимая по 300 рублей за каждую "лошадь". Кроме того, под налог на роскошь попадут мощные мотоциклы и яхты.

Одним из важных пунктов "Проекта основных направлений налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов", опубликованного на сайте ведомства, является "налогообложение престижного потребления".
 В этом пункте приведены основы налогообложения недвижимости, а также транспортных средств. "Начиная с 2013 года будет введена минимальная ставка транспортного налога (без возможности ее снижения законами субъектов Российской Федерации) для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 410 л.с. в размере 300 руб. с 1 л.с. с возможностью увеличения этой ставки законами субъектов Российской Федерации", - говорится в документе.

Отмечается также, что средние ставки транспортного налога для мощных мотоциклов (с мощностью двигателя свыше 130-150 л.с.), гидроциклов (свыше 150 л.с.), катеров и яхт (свыше 300 л.с.) увеличатся в пять раз.

Предполагается, что повышенные налоговые ставки предлагается применять в отношении техники, произведенной после 2000 года. Таким образом, Минфин помимо мощности мотора вводит еще один критерий "роскошного" транспортного средства – возраст.

Отдельно отмечается, что взимание повышенного налога не предполагается в отношении спортивных автомобилей и мотоциклов, используемых исключительно для участия в спортивных соревнованиях.

"Основные направления налоговой политики не являются нормативным правовым актом, этот документ представляет собой основание для подготовки федеральными органами исполнительной власти изменений в законодательство о налогах и сборах, соответствующих предусмотренным в нем положениям, и внесения их в Правительство Российской Федерации", - сообщает ведомство.

Минфин решил задушить байкеров налогами

Сегодня стало известно, что министерство финансов РФ опубликовало документ, именуемый Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов«. В документе изложены предложения по изменению правил налогообложения сверхмощных автомобилей, моторных яхт и мотоциклов.
В частности, ведомство г-на Силуанова предлагает увеличить ставку транспортного налога на мотоциклы с мощностью двигателя свыше 130 — 150 л. с. в пять раз. С нынешних 50, до 250 руб. за лошадиную силу. Повышение должно коснуться мотоциклов, ввезенных на территорию РФ после 2000 года.
 Даже сейчас, при существующей ставке налога, владение среднекубатурным мотоциклом, обходится владельцу в среднем, 2500-3000 рублей в год, при том, что фактически пользоваться своим транспортным средством среднестатистический российский мотоциклист может не более половины «оплаченного» времени, то есть года. А во многих регионах мотосезон длится и того меньше. Простой расчет показывает, что, к примеру, использование мотоцикла Honda CBR1000RR 2005 года выпуска, в Мурманской области (где, кстати довольно много мотоциклистов),а ездовой сезон длится примерно 4 месяца в году, обойдется владельцу в 2866 рублей за каждый ездовой месяц, это не считая стоимости ОСАГО и прочих расходов. Новый же налог поднимет эту цифру до совершенно космических 14333 рублей за каждый из четырех ездовых месяцев. Средняя стоимость такого мотоцикла на вторичном рынке составляет 250 тыс. руб., таким образом, мотоциклист отстегнет государству еще одну стоимость мотоцикла менее чем за шесть лет владения.
Напомним, что сумма годового налога на автомобиль со сходной мощностью двигателя составляет всего 6536 руб. в год, при том что автомобиль используется все двенадцать месяцев в году и оказывает гораздо более пагубное влияние на состояние дорожного полотна, атмосферу и загруженность трасс.
 Если анонсированные изменения будут введены, Россию может захлестнуть бум однопроцентников и «безномерой» езды на мотоциклах.

BMW отзывает мотоциклы

BMW отзывает 1414 мотоциклов модели S1000RR 2012 модельного года, выпущенных для рынка США. Если ваш 1000RR выпущен для рынка США с 1 сентября 2011 года по 10 апреля 2012 года — вам нужно срочно обратиться к официальному дилеру.

Из-за ошибки в производственном процессе болты шатунов могут открутиться при высокой температуре двигателя или при высоких оборотах. Если это случится, то в лучшем случае мотоциклу потребуется новый двигатель. В худшем всё может закончиться аварией.
Как это обычно практикуется, работы по замене дефектных деталей будут произведены бесплатно.
Это не первый подобный случай с BMW. В 2010 отзыву подлежали 122 тысячи мотоциклов модели K1200GT из-за проблем с тормозной системой. Ранее в K1300GT, K1300R и K1300S 2005-2011 модельных годов меняли подшипники маятника. В R1200GS, выпущенных с 2005 по 2007 годы, устраняли проблемы с креплением топливного бака.

"АвтоВАЗ" отзывает 94 тысячи автомобилей Lada Kalina и Granta

Крупнейший российский автопроизводитель вновь объявил об отзыве своих автомобилей. На этот раз компания отзывает две модели – Lada Kalina и Lada Granta – в довольно внушительных объемах. Так, под сервисную кампанию попадут 70 тысяч "Калин" и 24 тысячи "Грант".

В Сети появились шпионские фото
хэтчбека Lada Granta...

Как отмечается в сообщении компании, отзываются автомобили, произведенные за период с октябрь 2011 года по март 2012 года. "Во время ресурсных испытаний автомобилей при пробеге свыше 50 тысяч км в отдельных случаях выявлена потенциальная возможность истирания топливной трубки. Обращений от потребителей с подобным дефектом не зафиксировано, тем не менее, "АвтоВАЗ" считает необходимым проверить все вышеуказанные автомобили Lada", - отмечает пресс-служба компании.

Кроме того, на некоторых автомобиля модели Granta будут проведены дополнительные работы по проверке, а при необходимости и устранению ряда несоответствий, выявленных в процессе эксплуатационных наблюдений и оказывающих влияние на потребительские свойства автомобиля.

Сообщается, что вся процедура по проверке машины, включая возможные сервисные работы, займет не более двух часов. Операции, как и в случае с иностранными концернами, будут производителя за счет самой компании.

Тольяттинский автозавод отмечает, что уже отправил всем официальным дилерам марки Lada соответствующие предписания. Владельцы указанных автомобилей получат уведомления о необходимости запланировать визит к официальному дилеру. Напомним, ранее "АвтоВАЗ" уже объявлял об отзыве Lada Granta в связи с проблемами с герметизацией жгута проводов.

Ford выводит на рынок новый компактный кроссовер

На автосалоне в Пекине компания Ford представила новый компактный кроссовер EcoSport. Автомобиль предстал перед зрителями уже в серийном исполнении. Кроме того, в рамках автосалона компания анонсировала свои планы на производство этой модели.

Как говорится в сообщении Ford, сборка компактного и экономного кроссовера будет налажена в Китае, Индии, Таиланде, Бразилии и Южной Африке. В Пекине состоялась мировая премьера автомобиля, который и поступит на рынки почти 100 стран мира.

Дизайн кроссовера был разработан в соответствии с аэродинамическими расчетами, направленными на снижение расхода топлива. В компании планировали сделать универсальный и экономичный автомобиль, который в то же время обладает спортивным характером и высоким уровнем комфорта.

В связи с этим компания решила предложить покупателям этой модели и новейший 1-литровый 3-цилиндровый турбированный двигатель EcoBoost, представленный ранее.

Кроме того, EcoSport буквально напичкан новыми технологиями. Например, систему Ford SYNC с голосовым управлением, доступ в салон без ключа Smart Keyless Entry. Машина рассчитана на пятерых человек плюс багаж. Уже в базовой версии кроссовер оснащен передними и боковыми подушками безопасности, системами ABS, ESP, системой помощи при подъеме на холме Hill Launch Assist и парктроником.

Помимо нового EcoSport в Китае также дебютировал новый кроссовер Kuga и внедорожник Explorer. Таким образом, американская компания одна из последних выходит в быстрорастущий сегмент компактных кроссоверов на крупнейшем авторынке мира.

Стратегия развития Ford на рынке Китая включает презентацию 15 новых автомобилей до 2015 года. Три представленные в Пекине кроссовера являются ее частью.

Great Wall может начать сборку машин в Липецкой области

Китайский автопроизводитель Great Wall вновь вернулся к планам организации сборки своих автомобилей в России. На этот раз в качестве площадки выступает Липецкая область, в которой в настоящее время строится завод компании "Ирито".

Именно на этом предприятии и планируется наладить сборку внедорожников Hover. "Это совместное предприятие компании "Ирито" и китайской Great Wall. Планируется, что на заводе будут собирать автомобили Hover", - рассказал РБК daily источник, знакомый с ситуацией на заводе.

По его словам, инвестиции в проект составляют порядка 100 млн долларов. Однако пока что вкладывать средства будет только российская компания. Китайская сторона, по словам собеседника издания, присоединиться чуть позже. На заводе планируется выпускать 30 тысяч автомобилей в год.

По данным издания, внедорожники Great Wall Hover и SUV G5 выпускаются на подмосковном заводе поселке Гжель. Уже сваренные и окрашенные кузова поступают с черкесского завода "Дервейс". "У Great Wall уже нет потребности в кузовном производстве, они собираются съезжать из Черкесска", - рассказал другой источник.

В администрации региона лишь подтвердили факт строительства автосборочного предприятия, отказавшись от дальнейших комментариев.

Ранее глава китайской компании Ван Пэнь уже анонсировал планы строительства автозавода в нашей стране совместно с российским партнером. Запустить предприятие планировалось до конца следующего года.

Уникальный мотоцикл Ferrari готов сменить хозяина

Все началось в 1990 году с того, что инженер Дэвид Кэй (David Kay) написал письмо сыну Энцо Феррари Пьеро с просьбой разрешить поместить шильдик Ferrari — вставшего на дыбы скакуна — на единственный в своем роде спортивный мотоцикл, построенный в честь знаменитого основателя Ferrai. В ответ Кэй получил письмо с личной подписью Пьеро Феррари с разрешением на использование лого автокомпании и пожеланиями всяческой удачи в строительстве мотоцикла.
 В своем творении Дэвид Кэй, сотрудничавший с MV Agusta, хотел совместить черты мотоциклов прошлого и возможного будущего, а также пытался создать ему такой облик, какой нарисовал бы сам Энцо Феррари, если бы взялся за подобный проект. Отправной точкой вдохновения для Кэя стал тот факт, что Энцо начал свою гоночную карьеру на двухтактном аппарате Scott. Строительство мотоцикла Ferrari потребовало 3000 человеко-часов.900-кубовый двигатель Кэй построил с нуля: поперечный, 4-цилиндровый, с двумя верхними распредвалами, 8 клапанами, сопряженный с 5-ступенчатой КП. Трубчатое шасси выполнено из высокопрочного сплава Reynolds 531. Конструкция мотоцикла получилась безупречной, а детали изумительными. Корпус целиком сделан из алюминия. А звук получился «как у Мессершмитта, гонящегося за Спитфайером».Передняя часть мотоцикла получилась весьма современной (напомним, это 1995 год), с перевернутой вилкой Forcelle Italia. Массивные дисковые тормоза Brembo (6-поршневые суппорты спереди и 4-поршневые сзади), специальные 17-дюймовые колеса Astralite, сделанные вручную, и два задних амортизатора WPS дополняют картину технических характеристик мотоцикла.

Через 4 года после начала работ Ferrari 900 был готов, испытан и показал максимальную скорость в 265 км/ч, его двигатель выдавал 105 л.с. при 8800 об/мин, а сухой вес мотоцикла - 172 кг.Большую часть своей жизнь мотоцикл провел в шоу-румах и салонах, считаясь больше произведением искусства, нежели рабочим аппаратом. Теперь же пришло время ему сменить хранителя: Ferrari 900 выставлен на аукцион 29 апреля домом «Бонхамс», который также продает неизвестные раритетные мотоциклы. Ориентировочная цена единственного мотоцикла Ferrari — 120-160 тыс. долларов.

За отсутствие детского автокресла в машине предлагают ввести лишение прав

В Госдуму внесен законопроект, который предполагает значительное ужесточение наказания за отсутствие специального детского автокресла в машине, конструкция которой предусматривает установку подобных устройств.

Автором законопроекта является депутат от ЛДПР Ян Зелинский. В документе предлагается лишать за данное нарушение прав на срок от 1,5 до 2 лет, что может стать одним из максимальных наказаний, предусмотренных ПДД. По мнению автора проекта, подобная мера приведет к снижение детской смертности на дорогах и заставит родителей чаще думать о безопасности своих детей в машине.

В настоящее время российским законодательством допускается "перевозка детей при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства". Согласно статье 22.9, "перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств".

"То есть, норма, при которой должна осуществляться перевозка детей, имеется, а наказание за нарушение, при котором не осуществляется данная норма - отсутствует", - отмечает Зелинский. Первый зампред профильного комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков отметил, что за перевозку детей без автокресел предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Лысаков также добавил, что комитет вряд ли поддержит предложение лишать прав на 2 года за отсутствие автокресла. "Есть ведь еще водители-профессионалы, таксисты например, если мы будем лишать их прав, они потеряют возможность заработка, и мы лишим их права на работу, это недопустимо. А если водителей лишать, а таксистов не лишать - дискриминация получится. Это перегиб, и вряд ли комитет поддержит это предложение", - рассказал Лысаков агентству "РИА Новости".

Ранее депутаты внесли другой проект, который увеличивает штраф за непристегнутый ремень безопасности и отсутствие детского автокресла с 500 до 1000 рублей. Этот вариант более адекватный, считает Лысаков, и комитет может его поддержать. Вместе с тем, депутат считает, что штраф должен быть увеличен больше, чем до 1000 рублей. Лысаков отметил, что этот и ряд других вопросов обсуждались на заседании специально созданной в Госдуме рабочей группы по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения.

Присутствовавший на заседании начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-майор полиции Виктор Нилов предложил от имени ГИБДД увеличить штраф за неиспользование детских удерживающих устройств до 2,5-5 тысяч рублей, уравняв санкцию со стоимостью самих автокресел. "Таким образом, водитель либо один раз покупает автокресло и тем самым повышает безопасность перевозки своего ребенка, либо каждый раз будет оплачивать его стоимость. Я думаю, что эта мера будет вполне достаточной мотивацией для водителей, и, скорее всего, я думаю, мы пойдем именно этим путем. В этом году количество погибших в результате ДТП детей, к сожалению, увеличилось", - прокомментировал Лысаков инициативу ГИБДД.

Обновленную Lada Kalina покажут на автосалоне в Москве

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует представить публике обновленную модель Lada Kalina в августе текущего года в рамках международного Московского автосалона.

Над внешностью обновленной Lada Kalina
работал новый главный дизайнер
"АвтоВАЗа" Стив Маттин...

"ОАО "АВТОВАЗ" планирует продемонстрировать универсал и хэтчбек LADA Kalina второго поколения (фейслифт) на Международном автосалоне "ММАС"-2012. Новая версия LADA Kalina будет отличаться более современным и агрессивным дизайном, расширенной гаммой опций", - рассказали "АвтоСреде" в пресс-центре тольяттинского автогиганта.

Технических подробностях о модели и деталей относительно того, насколько изменится автомобиль по сравнению с текущей версией "Калины", пока нет. Кое-какой информацией об обновлениях поделился ранее директор проекта Lada Granta Олег Груненков.

"Давайте вспомним, что было с Lada Kalina в последнее время. Прошедший год, я считаю, для нас был очень результативным – не только в области качества, а еще и в области внедрения дополнительных опций. Начиная с конца 2009 года, были внедрены: задние подголовники, аудиосистема, навигационная система, обогрев лобового стекла, датчики дождя, датчик стеклоочистки. В сентябре мы внедрили парктроник. Наша задача сохранить все эти опции при фейслифтинге Kalina и, более того, добавить дополнительные улучшения и опции", - рассказал Гуренков, подразумевая автоматическую коробку передач. Напомним, что Lada с "автоматом" должна появиться в продаже летом текущего года.

"Мы делаем очень большую ставку на продажу автомобилей Kalina именно с АКПП. Потому что мы все-таки хотим немножко откорректировать имидж этого автомобиля, сделать его может быть более агрессивным, более интересным для города. А универсал мы хотим сделать как более тюнинговую версию, приспособленную как для города, так и для выездов за город", - добавил Гуренков.

Новый компакт от Skoda получит имя Rapid

Чешский автопроизводитель Skoda в рамках автосалона в Пекине обнародовал официальное имя новой компактной модели, которая будет представлена европейским покупателям уже в текущем году. В Китае компакт появится только в 2013 году.

Новый компакт от Skoda получит имя Rapid и станет привлекательным заполнением ниши между моделями Fabia и Octavia. Европейский дебют новинки состоится до конца текущего года. Возможно, для этих целей будет выбран автосалон во Франкфурте или в Париже. Китайская версия этой же модели будет собираться и продаваться в Поднебесной с 2013 года.

Представленный ранее концепт MissionL, который компания привезла и на Пекинский автосалон, "близок к серийной версии". "Rapid – наша следующая новинка. У нее ключевая роль в рамках нашей стратегии активного роста. Этот автомобиль должен обеспечить хороший спрос на международном рынке", - отметил глава компании Винфрид Вахланд.

Как говорится в сообщении компании, Rapid станет привлекательным семейным автомобилем в массовом сегменте. "MissionL – настоящий автомобиль Skoda, который отражает ценности бренда: свежий дизайн, функциональность, пространство, оригинальность и, конечно, соотношение цена-качество. Это будет идеальный автомобиль для семьи. Много пространства для водителя, пассажиров и багажа", - добавил Вахланд.

Lamborghini представила свой кроссовер Urus Concept

Компания Lamborghini окончательно рассекретила свой самый, пожалуй, амбициозный проект последних лет. Концептуальный кроссовер Urus получил платформу прототипа Bentley EXP 9F, 600-сильный мотор и отчетливые перспективы серийного производства.

Новинку, вокруг которой ходило огромное количество слухов и домыслов, представили в рамках Пекинского автосалона. По утверждению Стефана Винкельмана, руководителя Lamborghini, "кроссовер – это отличная идея для третьего модельного семейства марки и прекрасное дополнение к имеющимся в модельном ряду Lamborghini суперкарам. Urus – это Lamborghini среди кроссоверов".

Уже названный многими экспертами "самый экстремальный кроссовер в мире" построен на той же платформе, что и недавний прототип Bentley EXP 9 F, но с широким использованием карбона. Известно, что эта же архитектура будет использована впоследствии для новых поколений Porsche Cayenne и Audi Q7. Переднемоторный прототип снабжен двигателем, развивающим, по заявлению производителей, 600 лошадиных сил, однако пока не объявлено, какой именно использован мотор – атмосферный V10 или турбированный V8. Однако известно, что Urus получил постоянный полный привод и КПП с двумя сцеплениями. Кроме того, на серийной модели может быть использована подвеска с регулируемым клиренсом.

Концептуальный Lamborghini Urus, названный так в честь одного из предков современных быков, должен, по словам разработчиков, донести до потенциальных покупателей саму идею возможности кроссовера от Lamborghini. Окончательное решение о серийном производстве еще не принято, но в том, что проект получит по итогам выставки зеленый свет, особо сомневаться не приходится. В итальянской компании рассчитывают, что появление кроссовера способно серьезно повысить продажи марки в целом: ожидается, что в год Lamborghini сможет продавать до 3 000 кроссоверов.

Роман Абрамович станет спонсором Sauber

В команде Sauber заявили о подготовке крупного спонсорского контракта, который должен быть заключен перед Гран При Испании. Некоторые источники утверждают, что на кожухе двигателя Sauber в скором времени появится надпись "Челси" – клуба, которым владеет Роман Абрамович.

Успех Серхио Переса в Малайзии, где он занял второе место на подиуме, и активно проведенная гонка в Китае, где пилоты Sauber также доказали, что реальный потенциал болида очень высок, заставили спонсоров очухаться и предложить свои услуги команде Петера Заубера. На кожухе двигателя болидов появилась надпись – "Out of Blue", некая идиома, которая в переводе с английского обозначает "неожиданно" или "откуда ни возьмись".

Большинство специалистов склоняются к мысли, что в команду должен прийти крупный мексиканский спонсор, чтобы подержать своего пилота Переса. Однако, есть и другое мнение – журналисты немецкого Auto Motor und Sport полагают, что швейцарскую "конюшню" может поддержать Роман Абрамович, так как "The Blue" – давнее прозвище клуба Челси, которым владеет российский олигарх.

Испанская пресса сравнивает Абрамовича с Тони Фернандесом, который помимо команды Caterham владеет еще и клубом английской лиги и утверждает, что российский олигарх давно интересуется "формульными" делами и не прочь войти в этот бизнес, особенно учитывая перспективы развития "Формулы-1".

Перспективы Sauber тоже на лицо, так что в Испании нас может ожидать очень интересный альянс, и если он состоится, то будущее российского пилота Виталия Петрова может волшебным образом измениться – у Камуи Кобаяши нет сильной спонсорской поддержки.

"АвтоВАЗ" представит в Москве новый кроссовер

На Московском международном автосалоне, который пройдет в столице в августе текущего года, "АвтоВАЗ" намерен представить новый кроссовер. Сообщается, что на автошоу дебютирует прототип будущей модели.

Об этом рассказал в интервью радиостанции "Эхо Москвы" директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. По его словам, серийное производство этой модели может начаться на Волжском автозаводе в 2015 году.

Новый кроссовер построен на платформе Lada B собственной разработки отечественного автогиганта. Кроме того, сообщается, что в создании автомобиля принимают участие также специалисты альянса Renault-Nissan. Процесс разработки новинки, по словам Буренкова, ведется с помощью компьютерного моделирования. Это позволяет значительно сократить сроки создания прототипа.

Одной из самых важных характеристик машины станет то, что внешность кроссовера будет разрабатывать новый главный дизайнер "АвтоВАЗа" Стив Маттин, который ранее работал на Volvo и Mercedes. Таким образом, концепт станет первой российской моделью, вышедшей из-под пера Маттина

Mercedes изменит названия своих автомобилей

По данным британского журнала Car, руководство компании Mercedes-Benz поменяет принцип обозначения своих моделей. Но пусть поклонники марки не волнуются – фирменные буквенные обозначения никуда не денутся. Немцы по-прежнему будут делать седаны С-, Е- и S-классов. Но названия купе и кабриолетов изменятся.
 Для начала надо сказать о внедорожниках – как и ожидалось, в ближайшие годы названия всех машин этого сегмента будут начинаться с буквы «G» (собственно говоря, эта схема действует и сейчас). То есть, новый маленький кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже GLK, будет называться не BLK, как предполагали некоторые, а GLA. Последняя буква в данном случае говорит нам о том, что машина построена на платформе А-класса.

А вот все купе и кабриолеты получат первую букву «С». При этом последняя буква здесь тоже будет обозначать платформу, на которой создана та или иная модель (по сути, это расскажет нам о размере машины). То есть, новое переднеприводное четырехдверное купе на «тележке» А-класса (концепт этой модели покажут скоро на автосалоне в Пекине) будут называть, видимо, CLА. Открытую версию седана С-класса станут обозначать CLC, купе на платформе Е-класса получит название CLE. Что касается спортивных автомобилей, то все они получат индекс SL.

Первый гибридный скутер

Piaggio MP3 — первый серийный трехколесный скутер, а его версия Piaggio MP3 Hybrid — первый в мире скутер с гибридным двигателем. Но, как говорится, и это еще не все! Модификация с 300-кубовым гибридным двигателем показывает неплохие динамические и экологические результаты — это видно на видео.
 Разгоняется скутер почти как 400-кубовая версия, а вот вредных выбросов производит меньше, весит же при этом всего на 4 кг больше и стоит на 150 евро дороже, чем бензиновый аналог. Единственный минус — чтобы разместить аккумулятор увеличенной емкости, пришлось уменьшить объем бензобака.

Mercedes-Benz привезет на автосалон в Пекине седан CSC

На звание одной из самых главных премьер Пекинской автомобильной выставки претендует новый концепт компании Mercedes-Benz. Немцы намереваются показать в Китае футуристичный четырехдверный седан CSC, претендующий на конвейерное воплощение.
О том, что семейство Mercedes-Benz A-class может пополниться седаном в духе четырехдверного купе, поговаривают довольно давно. Сейчас эти слухи становятся реальностью: будущий Mercedes-Benz CLC "вырастет", скорее всего, именно из того концепта, который немцы везут в Пекин.
По обнародованным компанией изображениям можно сделать вывод о "дизайнерских корнях" прототипа, который напоминает, с одной стороны, уже упомянутый A-class, а с другой – относительно недавний концепт Mercedes-Benz F800. Известно, что CSC (Concept Style Coupe) получил не только ту же самую платформу, что и А-класс, но и один из его двигателей – 211-сильный бензиновый турбомотор. Таким образом, становится понятно, что до серийного воплощения Mercedes-Benz CSC осталось сравнительно немного времени.
Серийная версия прототипа, вероятнее всего, позаимствует у А-class и остальные двигатели, бензиновые и дизельные, а также мотор, используемый для версии AMG. Компактное четырехдверное купе, пройдя через лаборатории тюнинг-ателье, получит, таким образом, полный привод и 320-сильный турбированный двигатель. Тем не менее, когда именно в Mercedes-Benz объявят о запуске серийного производства CSC/CLC, пока неизвестно.

Citroen объявил российские цены на DS5

Российская линейка премиальных автомобилей от французской марки Citroen пополнилась третьей модели. В нашей стране начинаются продажи флагмана семейства - модели DS5. Начальная стоимость автомобиля составит от 1 119 000 рублей.

"Citroen DS5 отличается уникальной архитектурой, которая является подлинным шедевром аэродинамики", - характеризует новинку производитель. Автомобиль имеет довольно компактные габариты - длина 4,53 м, ширина 1,87 м – и при этом вместительное багажное отделение (до 465 литров). В салоне, который имеет возможность трансформации, как у хэтчбека, могут уместиться пять человек.

В нашей стране DS5 будет предлагаться в трех комплектациях и с двумя моторами: бензиновым THP 150 и дизельным HDi 160. Агрегатируются двигатели с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Базовая комплектация Chic включает электрогидроусилитель руля с варьируемым усилием, программируемый круиз-контроль с ограничителем скорости, бортовой компьютер, электрический стояночный тормоз, защиту картера, запуск двигателя без ключа, светодиодные дневные ходовые огни, датчик и датчик дождя, противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов, зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и светодиодным повторителем указателя поворота, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ передний подлокотник с охлаждаемым отделением + задний центральный подлокотник с лючком для лыж, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, аудиосистема с би-тюнером c функцией RDS, проигрывателем CD с поддержкой MP3, 6 динамиков с управлением на рулевом, ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией, задние тонированные стекла, передние и задние электростеклоподъемники, кожаный руль и тканевый салон, а также 17-дюймовые литые диски.

В список систем безопасности входят антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (REF), система помощи при экстренном торможении (AFU), электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с противобуксовочной системой (ASR), интеллектуальная система контроля тяги, автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении, помощь при начале движения на склоне, шесть подушек безопасности включая передние боковые подушки и передние шторки безопасности. Эта комплектация предлагается только с бензиновым мотором и стоит от 1 119 000 рублей.

Версия So Chic дополнительно включает сигнализацию, многофункциональную потолочную консоль Cockpit с 3-мя остекленными участками, закрывающимися автоматическими шторками, электрически складывающиеся зеркала со светодиодной подсветкой, комплект Hands Free Bluetooth + датчики парковки в заднем бампере, аналоговые часы на передней панели, хромированные накладки на ручки дверей, металлические накладки на пороги, комбинированную отделку сидений (ткань+кожа), а также 18-дюймовые литые диски. Стоимость бензиновой версии составляет 1 209 000 рублей. Вариант с дизельным мотором обойдется в 1 334 000 рублей.

Топовая комплектация DS5 - Sport Chic – в дополнение к перечисленным опциям включает цветную комбинацию приборов и цветную индикацию данных на выдвижном проекционном дисплее, расположенным перед лобовым стеклом, поворотные би-ксеноновые фары, с углом поворота светового пучка до 15 градусов с омывателями фар, электроприводы регулировок сиденья водителя и пассажира, электропривод регулировки поясничного упора сидения водителя с функцией массажа сиденья водителя и с механической регулировкой подушки сиденья водителя по длине, навигацию eMyWay, 7-дюймовый экран, датчики парковки в переднем бампере, камеру заднего вида, кожаную отделку руля (кожа премиум класса Club), козырька панели приборов и сидений (кожа Claudia Mistral), передние и задние коврики, а также алюминиевые накладки на педали и на упор для ноги. Стоимость этой комплектации с бензиновым мотором составляет 1 354 000 рублей. Дизельная версия обойдется в 1 479 000 рублей.

Citroen Numero 9 намекает на три будущих новинки

Citroen готовится к пекинской премьере своего фешенебельного прототипа Numero 9, который считается сейчас концептуальным флагманом премиальной линейки Citroen DS. Между тем, стало известно, появление каких именно моделей предвещает экзотический универсал.

Считается, что Numero 9 в первом приближении демонстрирует черты будущего серийного флагмана суббренда DS – очевидно, он получит имя DS9. Издание Autocar сообщает, что конвейерная версия не сохранит основных экзотических черт концепта. Вероятнее всего, он перевоплотится в привычный седан и станет позиционироваться в качестве одного из конкурентов BMW 5 серии. Известно, что Citroen DS9 будет вполне сопоставим с BMW 5-er по габаритам, несмотря на то, что Numero 9 несколько превосходит баварский седан размерами. Этот проект называют самым близким к конвейеру.

Кроме того, по сообщениям Autocar, в стилистике Numero 9 будут выполнены и две следующие модели линейки DS. Одна из них будет представлять собой седан гольф-класса, вторая же станет кроссовером. Не исключено, что в Citroen планируют выпустить под литерами DS премиум-модификацию кроссовера C4 Aircross. Впрочем, когда это случится, пока не уточняется.

Отмечается, что по всему миру уже реализовано более 200 000 представителей суббренда DS. На сегодня он насчитывает три модели, и до конца года французская компания выведет их на развивающиеся рынки, включая Китай и Бразилию. В ближайшее время в России стартуют продажи последнего на сегодня представителя этой линейки - Citroen DS5.

Mercedes-Benz ML получил набор для стайлинга от Kicherer

Несмотря на популярность внедорожника Mercedes-Benz ML, мишенью для тюнеров он становится куда реже, чем, допустим, его коллега из Цуффенхаузена. Тем значительнее поступок ателье Kicherer, одними из первых представившего стайлинг-кит для нового M-class.

Судя по официальному заявлению, в ателье Kicherer предпочитают тотальной модернизации легкие штрихи, усугубляющие характер конкретной модели. Mercedes-Benz M-class стараниями художников ателье получил новый обвес, не только оптимизирующий аэродинамику, но и придающий внедорожнику весьма мускулистые, пусть и довольно спорные черты.

Внедорожник снабдили новыми бамперами (передний – со светодиодными вкраплениями, задний – с диффузором), накладками на пороги, спойлером, трапециевидными оконечниками выпускной системы числом четыре и огромными колесами. Ради того, чтобы вместить 22-дюймовые колесные диски Kicherer RS2, колесные арки пришлось изрядно расширить, а благодаря перепрограммированному модулю управления подвеской клиренс внедорожника снизился на 25 мм.

В Kicherer также заявляют, что готовы к тотальной переделке интерьера внедорожника с широким использованием карбона и кожи Nappa. В продаже стайлинг-кит появится уже этим летом, но о цене тюнеры пока предпочитают не говорить.

GM снимает с конвейера пикап Chevrolet Avalanche

Концерн General Motors прекращает выпуск полноразмерного пикапа Chevrolet Avalanche. Завершение жизненного цикла модели концерн отметит выпуском уникальной спец-серии под названием Black Diamond. Кроме того, стандартные комплектации будут расширены, а цены – снижены.

В General Motors считают биографию большого пикапа вполне удачной: с момента запуска модели в 2001 году (в 2007 году пикап пережил рестайлинг) производителям удалось реализовать более 580 000 экземпляров пикапа. Chevrolet Avalanche, по мнению разработчиков, был одним из первых примеров моделей, объединяющих в себе утилитарность грузового пикапа и комфорт пассажирского внедорожника. Именно это обстоятельство, по мнению аналитиков, и стало залогом успеха модели – Avalanche приобретали в основном для повседневного личного использования, в отличие от прочих пикапов, ориентированных на коммерческий цикл.

Завершение жизненного цикла модели в General Motors отметят выпуском Avalanche Black Diamond. Представители специальной серии будут отличаться от коллег некоторыми нюансами внешности и особым круглым шильдиком.

Кроме того, объявлено о снижении цен на все комплектации Avalanche – пикап подешевел в среднем на 2 500 долларов. В прощальные комплектации добавлены камера заднего вида, парктроник, противотуманки и кнопка дистанционного запуска двигателя.

Lada Largus будет стоить от 319 000 до 449 800 рублей

В Интернете появились цены на новую модель российского автогиганта "АвтоВАЗа" - универсал Lada Largus. Стоимость первой машины Волжского автозавода, построенной на французской платформе, будет начинаться от 319 000 рублей.
 
Прайс-лист оказался в распоряжении издания "АвтоСреда". Согласно документу, подписанному вице-президентом по продажам и маркетингу ОАО "АВТОВАЗ" А.А.Федосовым, двухместный фургон в базовой комплектации "стандарт" обойдется в 319 000 рублей. В нее включены иммобилайзер, комбинация приборов с ЖК-дисплеем, подушка безопасности водителя, неокрашенные передние и задние бамперы, механические стеклоподъемники, нерегулируемые по высоте ремни безопасности, вещевой ящик без освещения, аудиоподготовка. Топовая версия оснащается усилителем рулевого управления, аудиоподготовкой, обогревом передних сидений, антиблокировочной системой с EBV и центральным замком с ДУ, кондиционером и радиопакетом.
 Пятиместный пассажирский "Ларгус" в этой же комплектации будет стоить 349 000 рублей. Этот вариант отличается от предыдущего наличием сиденья второго ряда (неразделенное + 3 подголовника), системы крепления детских кресел ISOFIX, детской блокировки замков задних дверей.

Более дорогая комплектация "норма" дополнительно будет оснащаться электростеклоподъемниками передних дверей, антиблокировочной системой с EBV с усилителем экстренного торможения, окрашенными в цвет кузова передними и задними бамперами, индикацией непристегнутого ремня безопасности водителя, сиденьем второго ряда, разделенным 2/3. Ее стоимость - 376 000 рублей.

Эта же комплектация, но дополненная радиопакетом, противотуманными фарами, кондиционером, рейлингами и подогревом передних сидений, обойдется в 412 000 рублей. Опционально можно заказать подушку безопасности для переднего пассажира (за 5000 рублей).

"АвтоВАЗ" предложит и люксовую версию универсала повышенной проходимости за 398 000 рублей. За эти деньги предлагается автомобиль с 16-клапанным двигателем, подушками безопасности водителя и пассажира, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом. Эта же версия, но с кондиционером будет стоить 419 300 рублей. Радиопакет повышает стоимость машины до 430 800 рублей.

Семиместный вариант универсала будет стоить дороже, причем базовой комплектации "стандарт" для этой модификации машины не предусмотрено. Версия "норма", которая в семиместном "Ларгусе" будет дополнительно включать сиденья третьего ряда с неразделенной спинкой и подушкой (плюс 2 подголовника), будет стоить 395 000 рублей. Эта же комплектация, дополненная подушками безопасности водителя и переднего пассажира и противотуманными фарами, обойдется в 405 500 рублей. Плюс кондиционер и обогрев передних сидений – 417 000 рублей. Плюс радиопакет – 421 500 рублей.

Люксовая комплектация семиместного "Ларгуса" будет включать те же опции, что и пятиместная модификация, а также дополнительно бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, комбинацию приборов с ЖК-дисплеем, сиденье водителя с боковой и поясничной поддержкой. Ее стоимость - 423 800 рублей. Эта же комплектация, дополненная кондиционером, будет стоить 438 300. Радиопакет увеличивает стоимость машины до 443 300 рублей. И, наконец, топовая комплектация "Ларгуса", которая включает радиопакет, кондиционер, алюминиевые 15-дюймовые диски и рулевое колесо из кожи, будет стоить 449 800 рублей.

Lada-2107: прощай, легенда

АвтоВАЗ прекратит выпуск заднеприводной «классики» через несколько дней! По данным издания РБК, уже на следующей неделе с конвейера Ижевского автозавода (сейчас «классику» делают только там) сойдет последний автомобиль этого семейства. Причина отказа от «классики» понятна. И она кроется вовсе не в том, что это очень старая модель. Просто интерес покупателей к заднеприводным Lada в 2012 году резко пошел вниз. Спрос на них в первом квартале 2012 года рухнул на 71%!
 «Дата еще не определена, но на следующей неделе уже точно выпуск этого автомобиля прекратится, - рассказал директор по связям с общественностью АвтоВАЗа Игорь Буренков. - Все идет по плану. Спрос на «классику» сильно упал. Пора прощаться».

«Видимо, предприятию потребуется время для того, чтобы переоборудовать конвейер под новую модель. Вообще, логично, что пока Granta пользуется популярностью и раскупается как горячие пирожки, АвтоВАЗу нужно увеличивать объем производства. А объем выпуска «семерки» сейчас таков, что для нее уже невыгодно закупать компоненты, и настал такой момент, что АвтоВАЗу пора попрощаться с Lada 2107», — уверен замгендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Охотник. Stels ATV 400 Hunter 2012 г.

Если не брать в расчет как правило более обеспеченную столичную публику, то среднестатистическому потребителю нужно от утилитарного квадроцикла не так уж и много. Во-первых, квадроцикл должен быть надежным. И если уж произошла поломка, то техника должна быть максимально ремонтопригодна и не должно быть проблем с запасными частями. Приветствуется развитая дилерская сеть с соответствующими техцентрами и складами с деталями для любимого транспортного средства.
 Модель Hunter была разработана как первая собственная модель компании. Долгожданный «первенец», он изначально задумывался как сугубо утилитарный, практичный, а главное - недорогой квадроцикл. Правда, ATV получился с «сюрпризом». На нем вместо традиционной вариаторной трансмиссии установлена роботизированная 5-ступенчатая механическая КПП с двумя сцеплениями, оборудованная электрическим приводом. Выбор передач осуществляется клавишами на левом рулевом пульте. Также это можно сделать при помощи дублирующего ножного рычага. К моему глубочайшему сожалению, в трансмиссии не оказалось режима «Drive», то есть автоматического режима не предусмотрено. Но как показали ходовые испытания на побережье Черного моря, для техники такого класса автоматический режим не так уж и нужен. Зато гораздо удобнее подбирать режим движения при штурме грязевых участков или, например, при буксировании прицепа. И, что немаловажно, никаких проблем с ремнем вариатора.Приводит в движение квадроцикл одноцилиндровый двигатель воздушно-маслянного охлаждения мощностью 20,2 л.с. Двигатель не может похвастаться запредельной мощностью, но зато он довольно тяговит в нижнем диапазоне оборотов. Силовая установка будет поставляться из Китая. Конструкция квадроцикла продумана и адаптирована к суровым условиям эксплуатации. Например, верхняя точка воздухозаборника находится рядом с крышкой бензобака, а короб воздушного фильтра снабжен быстросъемными зажимами и оснащен дренажным отверстием. Это позволит «Охотнику» без труда форсировать даже глубокие броды.

Техническая характеристика	Stels ATV 400 Hunter
Год выпуска	2012
Сухая масса	312 кг
Длина/ширина/высота	2100/1210/1200 мм
Колесная база	1320 мм
Высота по сиденью	н.д.
Объем бензобака	13 л
Двигатель	359 см3, 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушно-масляного охлаждения
Размерность	н.д.
Система питания	карбюратор
Степень сжатия	н.д.
Мощность	20,25 л.с.
Крутящий момент	н.д.
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая КП с двумя сцеплениями
Рама	стальная
Передняя подвеска	независимая, рычажная с газо-гидравлическими амортизаторами, ход — 16 см
Задняя подвеска	независимая, рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход — 18 см
Передний тормоз	дисковый гидравлический
Задний тормоз	дисковый гидравлический
Переднее колесо	АТ25×8-12``
Заднее колесо	АТ25×10-12``
Максимальная скорость	н.д.

Cadillac будет выпускать в Китае сразу три седана

Cadillac запустит производство сразу трех своих моделей в Китае. К принятию такого решения компанию подтолкнул резкий рост продаж Cadillac на китайском рынке, несмотря на то, что импортируемые автомобили облагаются в Китае весомыми пошлинами.

С 2010 года продажи бренда Cadillac в Китае выросли на 70%, сообщает портал Motor Authority. В прошлом году компании удалось реализовать более 30 000 автомобилей, но в руководстве компании считают, что дальнейшее увеличение темпов роста продаж невозможно без организации внутреннего производства.

Таким образом, на совместном предприятии Shanghai General Motors со второго квартала следующего года будут выпускаться полноразмерный седан XTS и его более компактные собратья ATS и CTS. Стоит отметить, что на этом предприятии уже выпускается длиннобазный Cadillac SLS, но внедорожник Escalade и кроссовер SRX компания продолжит ввозить в Китай со своих американских заводов. Добавим, что в планах Cadillac по завоеванию китайского рынка значится и удвоение количества дилеров.

Портал Motor Authority также отмечает, что, согласно прогнозам GM, на китайский рынок в 2020 году будет приходиться более половины мировых продаж предметов роскоши.

Lamborghini Aventador будет стоить в России от 19 млн рублей

Премиальный итальянский бренд Lamborghini вернулся на российский рынок. Теперь суперкары будут продаваться в нашей стране как luxury-бренд Volkswagen. Дилером марки в "новой российской" истории стала компания "Буревестник". Начиная с 2013 года Lamborghini планирует продавать в РФ до 30 машин.
Как было объявлено на созванной по случаю выхода Lamborghini на российский рынок пресс-конференции, покупателям в нашей стране будут доступны все модели люксового бренда. Включая новый Aventador. Кстати, эта модель будет стоить в России от 19 млн рублей. Модель Gallardo обойдется значительно дешевле – "всего" от 10,5 млн рублей.

Первый дилерский центр марки открылся в Москве в пятницу, 13 апреля. Дилером бренда стала группа "Буревестник". А Mercury, которая занималась реализацией итальянских спорткаров два года назад до ухода марки из страны, остается дилером Bentley, которая также принадлежит концерну Volkswagen. Сообщается, что в будущем будет открыт дилерский центр и в Петербурге. Возможно также, что свой автосалон появится и в Краснодарском крае, но этот вопрос пока не решен.

Начиная с 2013 года, в России планируется продавать по 20-30 суперкаров в год. На текущий компания намерена реализовать в нашей стране только 10 машин. Столько же было продано в нашей стране в 2010 году. В 2009 россияне купили 9 суперкаров.

Примечательно, что российские заказы на Aventador расписаны уже на 18 месяцев вперед. Так что тем, кто захочет купить этот автомобиль сейчас, придется подождать пару лет. На "Гаярдо", кстати, очередей нет. Можно буквально сейчас приехать и забрать машину в автосалоне. В настоящее время в Москве находится несколько экземпляров модели.

Кстати, "Буревестник" намерен предложить российским клиентам любой автомобиль марки Lamborghini. Включая те, что в настоящее время не производятся. Что называется, "любой каприз за Ваши деньги". Стоимость автомобилей в открытый доступ выкладываться не будет. Цену на конкретную модель можно будет узнать по запросу.
Гарантия на каждый автомобиль Lamborghini в России составит три года. С 2013 года, правда, россияне смогут дополнительно приобрести гарантийные пакеты на 4 и 5 лет. Весь ремонт и обслуживание суперкаров будет на 95% доступно в России.

Диван на колесах

Для Европы и США японские компании выпускают адаптированную, рафинированную технику, которая близка по виду и сути обыкновенному белому человеку. Но для себя жители Страны восходящего Солнца делают совсем другие вещи. Например, у них процветают субкультура декорирования тяжелых грузовиков «декотора» или вот — безумный тюнинг скутеров.
 MF08 Forza Z в исполнении компании Rodeo — это переделанный практически в диван макси-скутер Honda Forza MF08 с мощной аудио-системой с сабвуфером, модифицированным маятником, кастом-колесами и монитором.
 Судя по всему, изначальная Honda отлично подходит для подобных издевательств, потому что кастомов на ее основе сделано очень много.

Mercedes-Benz представил обновленный "Гелендваген"

Компания Mercedes-Benz официально представила рестайлинговую версию внедорожника G-class. Основные изменения заключаются в модернизации интерьера и расширении списка доступных опций. Дизайн внедорожника, названный производителем "классическим", подвергся минимальным доработкам.

Опознать рестайлинговый Mercedes-Benz G-class с первого взгляда будет затруднительно: внедорожник получил новые корпуса боковых зеркал и светодиодные вкрапления в головную оптику. Кроме того, версии ателье AMG будут оснащаться иной радиаторной решеткой.

Изменения в интерьере куда более масштабны: внедорожник получил практически новый салон. Существенно переработаны центральная консоль, рулевое колесо и приборная панель. Внедорожник оснащен двумя мониторами – один на центральной консоли, другой – между колодцами приборов, а также мультимедийной системой Comand с голосовым управлением. G-class снабдили новой системой ESP, камерой заднего вида, системой слежения за слепыми зонами и адаптивным круиз-контролем.

В списке силовых агрегатов значатся трехлитровый дизельный V6 мощностью 211 лошадиных сил (540Нм), 388-сильный бензиновый мотор объемом 5,4 л, а также два двигателя для AMG-модификаций – 544-сильная "восьмерка" (760 Нм) с двойным турбонаддувом объемом 5,5 л и 12-цилиндровый шестилитровый мотор мощностью 612 л.с. для флагманской версии G 63 AMG.

Продажи новинки должны стартовать летом этого года по цене от 85 211 евро в Германии.

Chrysler начинает продажи беспроводного зарядного устройства

Компания Chrysler собирается к 2013 году комплектовать свои автомобили устройством беспроводной зарядки аккумуляторов мобильных телефонов. Первой моделью, которая получит инновационное зарядное устройство, станет седан Dodge Dart.

Устройство беспроводной зарядки разработано ателье Mopar, которое занимается созданием различных аксессуаров для автомобилей концерна Chrysler. Его предполагается инсталлировать в центральную консоль, а для того, чтобы телефон или mp3-плеер начал заряжаться, достаточно поместить его на специальную полочку. Правда, для того, чтобы аккумулятор пользовательского телефона начал заряжаться, телефон необходимо предварительно упаковать в особый корпус, который поставляется Mopar вместе с устройством беспроводной зарядки.

Эта система совместима с мобильными устройствами на платформах iPhone, Blackberry и Andriod. Кроме того, в Mopar обещают большой выбор корпусов для разных моделей гаджетов.
Известно, что устройство будет предлагаться как часть дополнительного оборудования, которое по желанию покупателя могут установить на автомобиль в дилерском центре. Старт продаж системы беспроводной зарядки намечен на второй квартал этого года, причем стоить у североамериканских дилеров концерна она будет около 200 долларов.

Добавим, что седан Dodge Dart считается идеологическим преемником хэтчбека Dodge Caliber. Это первая модель концерна Chrysler, созданная на платформе Fiat – седан использует "тележку" Alfa Romeo Giulietta. Цена седана в США стартует от 15 995 долларов.

Ford везет в Пекин четыре новинки

На автомобильной выставке в Пекине концерн Ford намеревается представить сразу четыре новинки. Эта массированная премьера должна стать частью стратегии по резкому увеличению присутствия марки на китайском рынке: к 2015 году Ford собирается продавать в Китае 15 новых моделей.

Официальные источники информации пока не уточняют, какими именно новинками Ford намерен удивлять посетителей Пекинского автосалона. Известно лишь, что три из них будут внедорожниками, а четвертый – адаптированной для китайского рынка версией Focus. Его предполагается оснащать новейшим трехцилиндровым двигателем EcoBoost объемом 1 литр, обеспечивающим низкий уровень вредных выбросов и высокую экономию топлива. Кроме того, Focus получит усовершенствованную систему распознавания голосовых команд, обученную понимать северокитайский (или мандаринский) диалект. Выпускаться он будет на одном из совместных предприятий Ford на территории Китая, базирующемся в городе Чунцин.

Предположительно, одним из анонсированных новых внедорожников должна стать также адаптированная к местным реалиям модификация кроссовера Kuga нового поколения. Производители уже заявили о намерении захватить лидерство в сегменте SUV на территории Поднебесной.

Известно, что премьера четырех новинок будет считаться частью официальной стратегии концерна по расширению присутствия марки Ford на динамичном китайском рынке. Стратегия носит название "15х15": пятнадцать новых моделей к 2015 году.

"АвтоВАЗ" приступил к разработке нового поколения "Нивы"

Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" планирует выпустить на рынок новое поколение отечественного внедорожника "Нива", который в настоящее время называется Lada 4x4. Компания отмечает, что в настоящее время завод занимается разработкой машины.

Напомним, что 5 апреля Волжский автозавод отметил 35-летний юбилей легендарного внедорожника Lada 4х4. Первая "Нива" сошла с конвейера завода 5 апреля 1977 года. По данным компании, уже через два года после начала серийного производства "Нива" вошла в тройку лучших автомобилей мира. Кроме того, "Нива" стала первым отечественным автомобилем, по-настоящему востребованным зарубежным рынком, она поставлялась в 110 стран мира. В одно время до 70% собранных внедорожников отправлялись на экспорт.

В июле 2009 года на рынок вышла модернизированная версия "Нивы". Модернизации подверглись практически все основные узлы автомобиля, включая двигатель, сцепление, трансмиссию, рулевое управление. А в настоящее время разрабатывается новое поколение модели.

"Завод наш способен сделать внедорожник третьего поколения", - отметил создатель "Нивы" Петр Прусов. Как говорится в сообщении компании, сейчас "АвтоВАЗ" занимается концептуальной проработкой внедорожника третьего поколения.

Удлиненная "трешка" BMW дебютирует на автосалоне в Пекине

В конце апреля стартует очередной автосалон – в Пекине. Учитывая важность китайского авторынка для всех мировых производителей, на этом шоу можно ожидать немало интересных серийных премьер. Одной из таких станет BMW 3 серии с удлиненной базой.

Этот автомобиль станет единственной мировой премьерой на стенде баварского автопроизводителя. BMW привезет и остальные свои новинки, но так или иначе все они уже были представлены публике ранее.

Итак, удлиненный вариант "трешки" BMW станет ответом на удлиненную Audi A4, которая входящая в группу VW компания продает в Китае с 2009 года. Новая версия седана от баварцев разработана специально для Поднебесной и будет продаваться только на рынке этой страны. Напомним, что в прошлом году BMW представила в Китае также удлиненный седан 5 серии.

Колесная база премьерного автомобиля увеличены на 11 см. Компания заявляет, что машина обладает исключительным уровнем комфорта для пассажиров заднего сиденья. Компания планирует представить в Китае три версии машины: 320Li, 328Li и 335Li.

Наиболее мощный вариант оснащается тем же битурбированным 3-литровым 6-цилиндровым мотором, который предлагается в Европе для обычной версии 335i. Двигатель развивает 300 л.с. Кроме того, BMW организует производство новинки в Китае.

Помимо этой модели на стенде компании будут представлены BMW 6 Series Gran Coupe, BMW M6 Coupe, новый BMW X3 xDrive28i, новый BMW X6, а также в качестве шоу-кара BMW i3 Concept.

Пожизненное лишение прав за алкоголь за рулем рассмотрят в июне

Законопроект, возвращающий разрешенную дозу алкоголя в крови и одновременно ужесточающий наказание за превышение этой самой дозы, может быть внесен в Госдуму в июне текущего года. Проект предлагает пожизненно лишать пьяных водителей прав.

Как рассказал "Российской газете" первый заместитель председателя думского Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков, до того, как проект будет внесен в Госдуму, идею обсудят с общественностью. По его словам, в апреле документ пройдет парламентские слушания, на которых будут присутствовать депутаты, сенаторы, представители правоохранительных органов, а также врачи-наркологи.

Напомним, что основной идее проекта является возвращение так называемых "разрешенных промилле" - небольшой дозы алкоголя, которая не ведет к наказанию. В настоящее время, согласно российскому законодательству, любая доза, отличная от нуля, запрещена.

Одновременно предлагается значительно ужесточить наказание для тех, кто превысит разрешенные показатели. Во-первых, проект предполагает введение дифференцированного наказания за управление автомобилем в нетрезвом виде. Например, 0,2 - это штраф, выше 0,3 - лишение прав на год, выше 0,5 - на три года. Кроме того, за повторное нарушение предлагается пожизненное лишение прав и конфискации автомобиля. Конфискация предусмотрена для тех автовладельцев, которые продолжают пользоваться машиной вне зависимости от наличия или отсутствия прав. В настоящее время - не редкость, когда водители, лишенные прав по совокупности нарушений прав на несколько десятилетий вперед, снова попадаются за рулем в нетрезвом виде.

Однако эта идея может не пройти, так как автомобиль является частной собственностью. Например, лишенный прав водитель не сможет продать свою машину, если ее конфискуют. Кроме того, не всегда попавшийся за рулем нетрезвым является владельцем машины. По мнению Лысакова, столь суровая мера допустима только в случае неоднократного нарушения, и назначать такое наказание должен суд с учетом всех обстоятельств.

"Я выступаю за возвращение значения 0,3 промилле. Это значение элементарной погрешности, которое не имеет ничего общего с состоянием опьянения", - заявил Лысаков, добавив, что "сухой закон" для водителей был, есть и будет! Глупо полагать, что можно будет пить и садиться за руль".

Госдума увеличит штрафы за непристегнутый ремень и разговоры по телефону

В Госдуму внесены законопроекты, которые предполагают увеличение штрафов за непристегнутый ремень, перевозку детей без специального детского автокресла, а также разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем.

Первые две санкции предусматриваются проектов, который внес на рассмотрение Госдумы член Совета Федерации Владимир Федоров. "Речь в документе идет об увеличении штрафов за неправильную перевозку пассажиров, это касается и детей", - пояснил бывший глава ГИБДД России.

Проект касается и мотоциклистов. В частности, предлагается увеличить с 500 до 1000 рублей штраф за езду с непристегнутым ремнем безопасности в машине и за езду без шлема на мотоцикле. Кроме того, такие же санкции предлагается ввести за перевозку пассажиров без шлемов на мотоциклах и перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями, в автомобилях.
До 1000 рублей также предлагается увеличить штраф за нарушения правил перевозки пассажиров в автомобилях. В частности, детей без специального удерживающего устройства, так называемого детского автокресла. Перевозка людей вне кабины автомобиля, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения также "подорожает", если документ будет принят, - с нынешних 500-700 рублей до 1000-12000 рублей.

Авторы проекта отмечают, что ежегодно в России в результате ДТП гибнет около 30 тысяч человек и свыше 250 тысяч получают травмы разной степени тяжести. При этом основным фактором большого количества погибших является неиспользование ремней безопасности. "Одной из причин внесения поправок стали итоги 2011 года, которые показали, что в ДТП погибло очень много детей", - прокомментировал Федоров "Коммерсанту".

Еще один проект, который предлагается на рассмотрение Госдумы, - повышение штрафов за разговоры по мобильному телефону за рулем. "У нас, к сожалению, за разговоры по телефону 300 рублей штраф, и все ведь разговаривают за рулем. Вот здесь я повысил бы штраф однозначно, потому что это крайне опасно. Очень часто еще можно видеть, что в одной руке у водителя трубка, а в другой - сигарета. Эти вещи крайне опасны для всех. Здесь повышение (штрафа) явно напрашивается", - прокомментировал инициативу первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков, передает агентство "РИА Новости". "Я бы за телефон наказывал суммой не менее тысячи рублей, не меньше, может быть больше", - добавил депутат. Штраф за это нарушение также предлагается удвоить.

По словам Лысакова, Госдума, скорее всего, поддержит данные предложения сенаторов. "Оценку инициативам по изменению ответственности должно дать экспертное сообщество, законопроект должен быть изучен специалистами", - прокомментировали законопроект в ГИБДД РФ.

Китайский "клон" Porsche Cayenne стал похож на Jaguar

Китайский производитель Hawtai представит на Пекинском автосалоне свой обновленный внедорожник B35. Модель не утратила удручающего сходства с Porsche Cayenne, однако приобрела и некоторые стилистические элементы других марок.

Первое поколение Hawtai B35 было представлено китайцами в 2010 году и чрезвычайно напоминало кроссовер Cayenne с решеткой радиатора, очень похожей на аналогичный элемент от Bentley. Производитель распространил изображения рестайлинговой модели, которую собирается показать в Пекине, и стало ясно, что в Bentley могут вздохнуть свободно.

Сходства с Cayenne модель не утратила, но ради рестайлинга дизайнеры Hawtai решили позаимствовать пару элементов у Jaguar, самым заметным среди которых стала опять же радиаторная решетка. В нынешнем виде эта часть В35 очень похожа на радиатор седана Jaguar XJ в его последней редакции.

Сообщается также, что внедорожник, чья длина превышает 4,5 м, на рынке Китая предлагается с двумя двигателями на выбор – 1,8-литровым бензиновым, развивающим 160 л.с., и двухлитровым дизелем мощностью 150 л.с. Оба мотора могут агрегатироваться как с 5-ступенчатой МКПП, так и с 4-диапазонным «автоматом», а полный привод предлагается в качестве опции.

В Поднебесной цена базовой модификации Hawtai B35 составляет 123 700 юаней – приблизительно 14 800 евро.

Бензин может подорожать до 30 рублей уже в мае

Крупнейшие нефтяные компании России готовы "разморозить" цены на автомобильное топливо после того, как перед выборами президента стоимость бензина была зафиксирована по просьбе правительства страны на уровне декабрьских показателей.

Первым, кто начал повышение цен, стал "Лукойл". Как рассказали РБК в компании, рост стоимости топлива за март составил 25 копеек. В компании также отметили, что бензин будет дорожать и дальше. По данным остальных вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК), Газпром нефть", ТНК-ВР, "Роснефть", стоимость топлива у них в марте не повышалась. Когда они начнут переписывать ценники, компании пока не сообщают.

Источник в "Роснефти" рассказал изданию, что стоимость автомобильного топлива на заправках этой НК в ближайшее время расти не будет. Текущие цены рыночные и вполне обоснованы, отметил собеседник издания. ТНК-ВР отмечает, что в каждом регионе ценовая политика своя и основывается на постоянном анализе складывающейся на рынке конъюнктуры.

"Если власти страны говорят, что нет повода для повышения цен, нефтяники не делают этого. Хотя все понимают, что цены должны вырасти. Но думаю, что до 7 мая никого резкого движения не будет. Лишь маленькими шажками компании будут повышать цены, переглядываясь и ожидая реакции правительства", - рассказал изданию источник нефтепродуктовом рынке. На 7 мая назначена инаугурация Владимира Путина на пост президента.

Другой источник отмечает, что НК неплохо зарабатывают на оптовом рынке топлива. "У нас маржа в опте составляет 20-30 копеек на тонну, у ВИНК - 7 рублей. Нефтяники поднимают цены из-за жадности", - рассказывает независимый оператор рынка.

Напомним, что правительство России заморозило цены на автомобильное топливо в начале текущего года, пообещав нефтяникам компенсировать потери прибыли, например, за счет снижения пошлин на дизтопливо и мазут. Правда, сделано этого не было.

Директор по развитию и маркетингу ИАЦ "Кортес" Павел Строков считает, что если бы не правительственное вмешательство, то средняя цена по России на АИ-95 составляла бы 30,5 рублей. Сейчас этот показатель составляет 28,4 рубля. "ТНК-ВР не сделала этого, видимо, потому, что на них давит недавно наложенный штраф со стороны ФАС. Рост на 25 копеек на топливо "Лукойла" - лишь малая толика того, на что компания еще может пойти. К тому же речь пока идет только о премиальном виде топлива - ЭКТО", - прокомментировал Строков.

Honda назвала российские цены на новый Civic 5D

Японский автопроизводитель Honda объявил о старте российских продаж нового поколения Civic 5D, который запланирован на 21 апреля. Напомним, что дебют модели состоялся на автосалоне во Франкфурте осенью прошлого года. Базовая цена машины – 849 000 рублей.

"Новинка сохранила спортивный характер предшественника, но при этом приобрела еще большую динамику и элегантность", - отмечает автопроизводитель. По его данным, компании понадобилось 4 года на разработку новой модели Civic. Почти все компоненты, использованные при создании Civic, были либо принципиально новыми, либо модернизированными, причем основное внимание уделялось дизайну подвески, материалам внутренней отделки, новому внешнему виду и аэродинамике, а также двигателю.

Автомобиль оснащается 1,8-литровым мотором I-VTEC с системой Econ мощностью 142 л.с., который расходует минимальные 4,9 л топлива на 100 км в загородном цикле. В городе расход топлива увеличивается до 7,3 л. В смешанном цикле составляет 5,8 л на 100 км. При сложенных задних сиденьях размер багажника увеличивается с 477 до 1210 литров.

По информации производителя, салон машины был модифицирован "для того, чтобы водитель стал его центром". Основная информация о движении выводится прямо перед глазами водителя для быстрого и безопасного считывания. Мультиинформационный дисплей (i-MID) отображает дополнительную информацию.

Новый Civic оснащен полным пакетом систем безопасности уже в базовой комплектации (ABS, VSA, Adaptive EPS, HSA, DWS, Full SRS, активные подголовники, конструкция кузова ACE), , сиденьями "Magic Seats", которые можно складывать в большом количестве конфигураций.

В качестве опции доступны система интеллектуального входа и запуска, которая позволяет водителю закрывать и открывать двери, а также запускать двигатель, не вытаскивая ключ из кармана или сумки, биксеноновые фары с системой контроля дальнего света, Bluetooth Hands Free, а также панорамная крыша.

Базовая комплектация нового "Сивика" с 6-ступенчатой механической коробкой передач обойдется в 849 000 рублей. Эта же версия Lifestyle, но с 5-ступенчатым "автоматом" будет стоить 879 000 рублей. Комплектация Executive также с АКПП обойдется в 929 000 рублей. И топовый вариант – Civic 1,8 Premium AT – будет стоить 1 079 000 рублей.